Si d.uca la targa oro vespa club è molto difficile da avere da non confondere con quelle ASI o FMI, tra le persone non c'è molta chiarezza tra questi 3 tipi di targhette forse non è mai stato affrontato l'argomento o sbaglio?? ho cercato sul forum ma non sono riuscito a trovare niente.
bella bella bella!!
Bellissimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
Pensa che io proprio l'altra domenica sono andato a vedere una VM2T, mia moglie si e' comportata diciamo come la tua
Prima o poi anche io comprero' una farobasso, e' il sogno sia mio che di mio figlio, tra l'altro il padre di mia moglie ne aveva una, che ha fatto una brutta fine: all'epoca quando una vespa veniva messa in disuso molto spesso veniva depredata del motore per farci seghe circolari o motoseghe, cosa che fu fatta con il motore della "nostra", il faro fu utilizzato come luce per il gallinaio, le ruote per fare un carretto, come anche le manopole, il resto invece.........se l'e' portato via il fiume! Pensa che aveva ancora la targa attaccata..
Ancora complimenti per la tua vespa, non e' da tutti avere la targa del registro prima categoria!! E poi...i soldi sono meglio spesi che in una macchina nuova, che perde valore dal momento che ce l'hai sotto casa!
Un' ultima cosa: quanto hai sborsato per questo gioiello???? Sono curioso...
vespa veramente molto bella..soprattutto di una originalita nei particolari a cui non sono abituato piu..complimenti vivissimi davvero...
dai metti altre foto
ma cosa occorre per ricevere una cat 1 nel registro storico vespa club italia?
le foto?la visita di un esaminatore?questa era una delle tante cose di cui non avevo mai sentito parlare..Un saluto NMM
Bellissima, comunque ho visto che su VT non monta la targa oro. Comunque non ho capito perchè hai oscurato la targa visto che è ben visibile sulla vt.
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
cos'e il VT?
vespa tecnica...giusto
Per avere la targa oro del Registro Storico Vespa sì, c'è bisogno che la Vespa venga vista dal vivo dal conservatore (o forse solo da qualche incaricato del Registro Storico Vespa). Infatti si vedo anche molte Vespe iscritte al registro con targa argento (seconda categoria) con proprosta di prima (targa oro), cosa che può avvenire solo dopo la visita del mezzo dal vivo.Originariamente Scritto da fist71
Personalmente ho fatto la trafila per la mia VNB1 che ho restaurato di persona (nel senso che mi sono sbattuto a smontare e rimontare, portare a verniciare, recuperare i pezzi, far sistemare il motore). La Vespa è stata iscritta come restauro di terza categoria, e quindi targa bronzo (ma già lo sapevo perchè certi particolari non li avevo e non li ho trovati, tipo leva di avviamento o devioluci). Per una terza (targa bronzo) o una seconda (targa argento) categoria praticamente basta la documentazione fotografica (un pò più di foto rispetto al RS FMI), conservata o restaurata che sia. Cosa interessante, secondo me, per le restaurate chiedono anche una foto del pre-restauro (ed anche i campioni di vernice usata per il fondo e per colore).
Si per avere la prima categoria si riuniscono una volta all'anno a pontedera e forse anche a padova 4 o 5 esaminatori che dopo averla spulciata, controllando che ci siano tutti i pezzi originali e conformi per quell'anno, la rilasciano.
Devo dire che 16 anni fa era molto più semplice trovare pezzi originali mi riferisco soprattutto ai prezzi, oggi per una bloccasterzo con chiave originale sparano anche 150 euro prima con 300 mila lire ti davano una faro basso intera.
Hai ragione Zichiki che cavolo l'ho oscurata a fare la targa.......mahh.
Dimenticavo...se vi fa piacere "a me molto"presto dopo una bella lucidata mettero' altre foto magari non sotto ai garage.
complimentoni !!!
splendida, complimentoni.........
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