Quindi la faccenda sta tutta nei carter, se invece la polizia mi ferma con un 177 c'è meno rischio? In effetti mi sono sempre chiesto del perchè di tutti questi 177... Io ho una 200 da un anno che ho pagato 1.300euro (quasi 30.000km) e che però è messa maluccio, nel senso che per rimetterla a nuovo ce ne vorrebbero altrettanti. Pensavo invece di fare un ulteriore sforzo e prendere un 150 2011 e trapiantarci il motore del 200cc, tutta l'operazione mi costerebbe non poco... ma avrei una vespa 200 nuova! Altrimenti mi rivendo la Vespa tutta così com'è e mi faccio una Star 200....Comunque non ho mai visto una pattuglia della polizia fermare una vespa old style e farti aprire le pance per controllare i numeri sul carter, sarà che non vivo in Italia da un po' di anni...
