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Discussione: Restauro 50 N 1969

  1. #51
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    ogni monitor fa colori diversi,ricordatevelo!
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  2. #52
    VRista Junior L'avatar di paulmod83
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969 - solo per esperti!

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Dal 16/10 al 16/16 cambia veramente poco... Mentre col 19 la differenza si sente e parecchio.

    ALLORA IO SONO UN TERRORISTA!!!!!!

    EH EH EH 28.....

  3. #53
    VRista Junior L'avatar di DarioC
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969 - solo per esperti!

    Citazione Originariamente Scritto da paulmod83 Visualizza Messaggio
    ALLORA IO SONO UN TERRORISTA!!!!!!

    EH EH EH 28.....

    Ognuno ha le sue esigenze...

    Io quando arrivo sui 60/70 con la vespa mi sembra di volare!

  4. #54
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969 - solo per esperti!

    Per il foro puoi mettere un gommino che dipingerai dello stessso colore della vespa, oppure metti un po di carta gommata dalla parte esterna sopra al buco, stucchi dalla parte interna, dai una passatina con carta vetrata per lisciare e ritocchi

    Restauro soft-tuning px150e 1982

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  5. #55
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Citazione Originariamente Scritto da Antospecial Visualizza Messaggio
    allora per il buco posso darti un consiglio che mi è stato dato da un carrozziere... ovviamente dipende dalla grandezza del buco, ma se questo non è molto grande potresti prendere un pennellino e un pò di vernice, aspetti che si asciughi un pò, giusto per non essere proprio liquida, e gli ci fai cadere una goccia all'interno del foro e la fai asciugare, ripeti lo stesso procedimento più volte finchè non viene a pari, fatto questo prendi della pasta abrasiva e gli dai una lucidatina... io ho avuto il tuo stesso problema, con due fori piccoli nel bordo scudo, e devo dire che ora non si vede, cioè si vede ma devi andarci a vedere da vicino, altrimenti non si nota! ;) spero di esserti stato d'aiuto!!! buon restauro!
    se non ricordo male le fox avevano dado M6
    ergo è un foro da 6...

    ma quanto tempo ti ci vuole a chiudere cosi' un foro.......

  6. #56
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    sartana scusa l'OT,che vuol dire ergo? non riesco a collegare il discorso......
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  7. #57
    VRista Senior L'avatar di saverio89mally
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Citazione Originariamente Scritto da vesclaudio Visualizza Messaggio
    sartana scusa l'OT,che vuol dire ergo? non riesco a collegare il discorso......
    ergo in latino significa quindi

  8. #58
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    allora ok,ora capisco,lo avevo detto pureio che quello era un buco per fox,grazie saverio per la spiegazione...XD
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  9. #59
    VRista Senior L'avatar di saverio89mally
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Citazione Originariamente Scritto da vesclaudio Visualizza Messaggio
    allora ok,ora capisco,lo avevo detto pureio che quello era un buco per fox,grazie saverio per la spiegazione...XD
    Figurati è un piacere

  10. #60

    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    E io che perdo tempo a saldarli...

    ;) non dirmi nulla!

  11. #61
    VRista Junior
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Cos'è il fox???

  12. #62
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Quelle fascie paracolpi di colore nero o bianco che facevano un sacco anni 80!

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  13. #63
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    aggiungo o meglio ergo,XD,non si mettevano per attutire i colpi,ma per tamarrare la vespa,abbinate alle retine sui fari
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  14. #64
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    guarda che la fox, soprattutto nella pancia sx, dava parecchia rigidità alla scocca
    ERGO
    hai detto una minchiata

  15. #65
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Citazione Originariamente Scritto da vesclaudio Visualizza Messaggio
    ergo
    se mi metti + vespe e - plasticozzi esce + per - = - per chi?

    Ergo
    ragazzi chiudiamo l'OT
    In effetti...direi fine OT....

    Mi state sporcando tutto il post!!!!!!

  16. #66
    VRista Junior L'avatar di paulmod83
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Citazione Originariamente Scritto da djantony Visualizza Messaggio
    In effetti...direi fine OT....

    Mi state sporcando tutto il post!!!!!!


  17. #67
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Citazione Originariamente Scritto da djantony Visualizza Messaggio
    In effetti...direi fine OT....

    Mi state sporcando tutto il post!!!!!!


    lo ha fatto sartana risolto tutto!
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  18. #68
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Primer e fondo passato su cerchi(3pz), copriventola, ammortizzatori, forcella, tamburi, cavalletto, freno post, supporti cavalletto....

    Domani forse verniciatura!!!

  19. #69
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Primer e fondo passato su cerchi(3pz), copriventola, ammortizzatori, forcella, tamburi, cavalletto, freno post, supporti cavalletto....

    Domani forse verniciatura!!!

  20. #70
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    hai slittato con carta ad acqua?
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  21. #71
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    Carta nera ad acqua....cerchi riassemblati insieme alle gomme, vespa lucidata, rimontate bacchette pedana, rimontato tamburo ed ammortizzatore sulla forcella anteriore....lunedì arrivano i pezzi per finire....
    Manca poco e poi......viaaaaaaaaaaa....

  22. #72
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    foto?
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  23. #73
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    Le ho sull'iphone, non riesco quindi ad inserirle....

    Ho bisogno di una info:
    Come si blocca il faro tondo nel manubrio?

  24. #74
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Restauro 50 N 1969

    si blocca inserendo le linguette della parabola nelle sedi della parte alta del corpo manubrio, mentre in basso serve la slitta per la tenuta meccanica e la regolazione della luce

  25. #75
    VRista Junior
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    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    si blocca inserendo le linguette della parabola nelle sedi della parte alta del corpo manubrio, mentre in basso serve la slitta per la tenuta meccanica e la regolazione della luce
    Allora questa slitta mi manca.....mi è arrivato fanale e impianto elettrico e mi manca anche il supporto lampada....
    Mi indicate quali sono e dove comprarli???

    Grazie!!

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