guarda se ha il cambio monofilo.......
posta tu una foto del carter
guarda se ha il cambio monofilo.......
posta tu una foto del carter
Ha detto che è una Vespa HP quindi il motore che gli serve deve essere un V5N2M , e il motore che ha trovato V6XM piu' o meno è della 125 FL2 monofilo ...
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Grazie!
Il cambio HP è monofilo ( lo aveva ereditato, se non erro, dalla Vespa V).Originariamente Scritto da sartana1969
Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)
si il carter è monofilo...ed è senza pedale e ha la sede cuscinetto lato volano strana... comunque domani posto le foto dei carter cosi si capisce meglio
anzi ne ho trovato una da google giusto per farvi vedere la sede cuscinetto...come vedete in foto la sede la mia e uguale...poi domani posto le foto mie perchè questa non e mia...
pardon ho preso un granchio colossale - lo dicevi anche che è un hp!!!
io mi sono impuntato sul cuscinetto tipo ET3 e da lì son partito e ho battezzato la tua vespa come ET3
salve a tutti....magari avessi un et3...mi piace tentissimo...però mi devo accontentare dell hp che ce l ho da anni ormai...comunque ecco le foto dei miei carter e sono numerati VMX6M..notate il cuscinetto rimasto dentro....e mi interessa sapere che tipo dovrei mettere quando lo chiudo...questo è di marca torrington...vedendolo cosi un albero motore ci balla dentro però presumo che portava una boccola che sarà rimasta incastrata nell albero che c era prima...
sarei grato se mi diceste che tipo di cuscinetto montare che sia combatibile con albero con il dado da 19...
salve a tutti....magari avessi un et3...mi piace tentissimo...però mi devo accontentare dell hp che ce l ho da anni ormai...comunque ecco le foto dei miei carter e sono numerati VMX6M..notate il cuscinetto rimasto dentro....e mi interessa sapere che tipo dovrei mettere quando lo chiudo...questo è di marca torrington...vedendolo cosi un albero motore ci balla dentro però presumo che portava una boccola che sarà rimasta incastrata nell albero che c era prima...
sarei grato se mi diceste che tipo di cuscinetto montare che sia combatibile con albero con il dado da 19...
ragazzi scusate....avevo pensato una cosa...ieri mi son incontrato con un amico vespista dal tipo (originale) e non modificato colui che mi ha dato i carter....mi ha detto che a posto del 130 polini e tutti i suoi componenti...non è meglio trovare un gruppo termico 90 originale piaggio anche da rettificare e montare tutti i componenti del 90..perchè con il 130 diciamo che vibra troppo e ho trovato dei lamierini nella vespa da saldare per le vibrazioni..e poi ne ho fatti gia 2 di 130 in passato e si son sempre rotti...quindi consigliatemi voi per una vespa che deve fare massimo una ottantina ma li deve prendere anche in salita...quello interessa a me....consigliatemi voi...cosi vedo di mettere il mio gruppo 130 sul mercatino scambio con un 90 piaggio...
grazie...
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