il profilo biancastro può essere causato anche da un'infiltrazione daria della testa del cilindro(se non è stretto a dovere), lo so perchè anche me è capitato la vespa gira sempre meglio se "magra" cmq io ho un polini con carburatore 24 e di massimo monto un 118 emulsionatore 160-55 be3 con due giri e mezzo di vite e a quanto pare funziona.
Però se mi dici che hai già fatto 4000km senza il minimo problema faorse la tua vespa sta in grazia!
in effetti non so se ho azzeccato il settaggio o se ho avuto fortuna, comunque per stare tranquillo stamattina prima di andare in ufficio ho aumentato di un quarto di giro la vite posteriore per stare tranquillo.
Io farei meglio la foto, ovvero in condizione di luce naturale e non con flash e sottoesposizioni che possono sfalsarne la lettura da dietro il monitor.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Purtroppo non posso più rifare la foto, perchè sabato ho dato una scartavetrata agli elettrodi. Darò un occhiata sabato.
grazie del consiglio.
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