il profilo biancastro può essere causato anche da un'infiltrazione daria della testa del cilindro(se non è stretto a dovere), lo so perchè anche me è capitato la vespa gira sempre meglio se "magra" cmq io ho un polini con carburatore 24 e di massimo monto un 118 emulsionatore 160-55 be3 con due giri e mezzo di vite e a quanto pare funziona.
Però se mi dici che hai già fatto 4000km senza il minimo problema faorse la tua vespa sta in grazia!