Ok tubo nuovo, ma è di 55cm (se si parla di PX)?
Ok tubo nuovo, ma è di 55cm (se si parla di PX)?
Io penso che sia un problema di carburazione molto magra. Ma che tipo di vespa è?
L'hai regolata la vite dietro al carburatore? Quella che regola il rapporto aria/benzina al minimo va regolata altrimenti può succedere che sia magra di carburazione al minimo coi problemi che denunci tu.
tubo come originale vespa px 150 e arcobaleno,regolata anche la vite dietro come 2,5 giri da tutto chiuso,ma problema sempre esistente grazie a tutti!!Originariamente Scritto da Clint
comunque sabato provo a regolare l'anticipo in quanto quando ho smontato per la prima volta il motore l'anticipo era regolato tra NT ed A e quindi nel rimontarlo ho preferito rimetterlo come quando lo avevo smontato e segnato con un pennarello ma forse adesso che il motore è stato tutto revisionato(paraoli cuscinetti rettifica al cilindro pistone nuovo fasce nuove testa spianata crociera parastrappi ) bisogna riposizionarlo su Nt.
vi farò sapere.
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