Ciao, ,bella personalizzazione , la vespa, cosi' come molte altre cose secondo il mio modesto parere va vissuta affidandosi ai propri gusti e abitudini , io aggiungerei dei cerchi un alluminio neri con bordo color alluminio .
Ciao, ,bella personalizzazione , la vespa, cosi' come molte altre cose secondo il mio modesto parere va vissuta affidandosi ai propri gusti e abitudini , io aggiungerei dei cerchi un alluminio neri con bordo color alluminio .
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
in effetti vorrei fare i cerchi neri opachi (niente alluminio e/o tubless in ottica risparmio)Originariamente Scritto da Black Baron
, io aggiungerei dei cerchi un alluminio neri con bordo color alluminio .
p.s. grazie a tutti per gli apprezzamenti
Davvero bella ed ottima elaborazione!
Direi un po' "Charleston"!!
Bellina!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
beh, si l'epoca (epopea) della Vespa coincide
con la 2CV e altre bellezze di allora
mi fa piacere che ne ricordi il gusto (stile?)
ciao
pf
Ciao Mazzopf veramente originale,
visto che vorrei mettere anche io il 177 + simonini, quale configurazione hai?
getti + carburo?
Rende bene con la simonini oppure è tutto "rumore" e niente arrosto?
Grazie!
ciao,Ciao Mazzopf veramente originale
visto che vorrei mettere anche io il 177 + simonini, quale configurazione hai?
getti + carburo?
Rende bene con la simonini oppure è tutto "rumore" e niente arrosto
Grazie!
questa è la seconda versione del mio Polini 177,
siccome ho dovuto riaprirlo il meccanico mi ha lavorato
ancora di più l'albero in aspirazione ho poi montato
la frizione del 200 con l'ingranaggio da 65 sulla primaria
il carburatore è il suo 20 (allargato alla meglio in attesa
del 24) e monta un getto max 124
devo migliorare la carburazione perché ha qualche incertezza
al minimo, sopratutto tra 3^ e 4^ (che andrebbe accorciata)
la Simonini ha un gran bel look e fa abbastanza casino,
prima di questa versione avevo una marmitta originale svuotata
e, per quanto andasse decisamente meno, era sicuramente
più sfruttabile a tutti i regimi
certo che ora fa i 60 di seconda e 80 di terza... se riesco
a carburarla al meglio, ovvero non dover mettere la quarta
oltre i 70 km/h, sarà perfetto
p.s. la velocità max non l'ho provata e sinceramente non mi
interessa molto
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