per intaccare le parti cromate in modo aggressivo, come dici, il mezzo deve restare fuori sotto l'acqua per diverso tempo e comunque in balia degli agenti atmosferici. Se il mezzo stà al chiuso è sufficiente lucidare ogni tanto le parti cromate, in commercio ci sono tanti prodotti specifici.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
io la vespa d'inverno l'ho sempre tenuta in garage coperta da un telo di cotone ma parti tipo la crestina del parafango, coprivolano, fanale dietro (primavera), leve del manubio e specchietto, si sono sempre arrugginiti/ossidati. boh proverò come dici tu..grazie!
Prova il grasso di vaselina.Originariamente Scritto da teottr
Ciao, Gino
Il cromo difficilmente si ossida e si corrode, generalmente le bolle di ruggine che affiorano provengono dalle parti ferrose che ci sono sotto probabilmente proprio per la bassa qualità della cromatura che le ricopre.
Ungere le parti è uno dei metodi base per prevenire la ruggine, grasso al litio va benissimo (io lo uso per lubrificare tutte le parti a contatto con acqua sulle macchine da rettifica) il problema sta poi a ripulire tutto passato l'inverno.
Forse è meglio provare a coibentare il portone del garage prevenendo la formazione di condensa sulle parti metalliche ed aggiungere qualche assorbiumidità a sale.........ne gioverebbero anche i muri
grazie a tutti proverò!!
Ecco perché, quando me ne ricordo, uso il grasso di vaselina: è trasparente e non c'è bisogno di rimuoverlo a meno che non si impasti di polvere!Il cromo difficilmente si ossida e si corrode, generalmente le bolle di ruggine che affiorano provengono dalle parti ferrose che ci sono sotto probabilmente proprio per la bassa qualità della cromatura che le ricopre.
Ungere le parti è uno dei metodi base per prevenire la ruggine, grasso al litio va benissimo (io lo uso per lubrificare tutte le parti a contatto con acqua sulle macchine da rettifica) il problema sta poi a ripulire tutto passato l'inverno.
Forse è meglio provare a coibentare il portone del garage prevenendo la formazione di condensa sulle parti metalliche ed aggiungere qualche assorbiumidità a sale.........ne gioverebbero anche i muri
Ciao, Gino
il problema è anche quello.......quando sei in strada si impasta di sporcoEcco perché, quando me ne ricordo, uso il grasso di vaselina: è trasparente e non c'è bisogno di rimuoverlo a meno che non si impasti di polvere!
Ciao, Gino
Mica tanto, sulla Rally l'ho messo sul bordoscudo (non l'originale inox) ed ha tenuto bene. Certo, non vado a fare sterrato!
Ciao, Gino
Prova il silicone spray, io lo spruzzo su tutto quello che c'è da proteggere... fa miracoli
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