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Discussione: tamburo vespa50 L del 1968

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    tamburo vespa50 L del 1968

    Ciao a tutti. Ho acquistato una vespa 50 l del 1968, adesso ho notato che monta le ruote da 9 come dovrebbero essere ma i tamburi non sono quelli con 4 perni centrali ma con un solo bullone al centro -da premettere che le ruote come già detto sono da 9, quindi le dimensioni sono corrette, anche i prigionieri dove va imbullonata la ruota sono 4 e non 5 come sulle più recenti special con ruote da 10.
    Il mio dubbio è questo: considerando che le dimensioni della ruota da 9 sono corrette questa vespa non dovrebbe montare i tamburi con 4 perni centrali invece dei tamburi ventilanti?
    Grazie mille in anticipo

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    ... tra l'altro sul web c'è una gran confusione!!! Non riesco a capire se quelli montati siano corretti ...anche per una futura iscrizione al registro storico potrei avere problemi?

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    scusate forse la domanda è poco chiara non essendo molto ferrata in materia... ma non trovo nulla nei post... qlc sarebbe così galante da degnarmi di una risposta... grz

  4. #4
    VRista L'avatar di klaudyus
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Per galanteria ti rispondo, ma senza poterti aiutare. Evidentemente anche gli altri che hanno letto non hanno potuto delucidarti. Può darsi che il precedente proprietario abbia montato i mozzi della versione successiva, se non erro la R dal '71 montava il tamburo ventilato con ruote da 9 e fissaggio a 4 perni. Oppure la tua è una R, ne sei certa dell'anno e che sia una L? Magari qualcuno più esperto ti risponderà.

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Per galanteria ti rispondo, ma senza poterti aiutare. Evidentemente anche gli altri che hanno letto non hanno potuto delucidarti. Può darsi che il precedente proprietario abbia montato i mozzi della versione successiva, se non erro la R dal '71 montava il tamburo ventilato con ruote da 9 e fissaggio a 4 perni. Oppure la tua è una R, ne sei certa dell'anno e che sia una L? Magari qualcuno più esperto ti risponderà.
    Sicurissima. Cmq grazie.
    Il colore della tua vespa è bellissimo se non fosse x l'iscrizione al registro storico anch'io avrei scelto questo... complimenti!

  6. #6
    VRista L'avatar di klaudyus
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Grazie, il verde vallombrosa fa sempre la sua porca figura!!!
    Allora sono stati cambiati i mozzi ruota con quelli della R, è l'unica spiegazione che riesco a dare perchè non mi risulta che ci fosse una L con questi tamburi, ma potrei sbagliarmi.

  7. #7
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Grazie, il verde vallombrosa fa sempre la sua porca figura!!!
    Allora sono stati cambiati i mozzi ruota con quelli della R, è l'unica spiegazione che riesco a dare perchè non mi risulta che ci fosse una L con questi tamburi, ma potrei sbagliarmi.
    E' così... dopo varie ricerche l'ho scoperto... cambiati mozzi...

  8. #8
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Bene, svelato l'arcano. Ma ora che fai, li tieni o li cambi con quelli originali della L?

  9. #9
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Bene, svelato l'arcano. Ma ora che fai, li tieni o li cambi con quelli originali della L?
    Li cambio ... e che devo fà.... anche x l' iscrizione FMI... poi quelli originali x me sono pure più belli, le danno un tocco + retrò!

  10. #10
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Concordo! Se posso darti un consiglio, quando farai le foto per l'iscrizione all'FMI, se hai la ruota di scorta con il realtivo supporto, smontali, altrimenti te la respingono...e anche il contachilometri, se c'è.

  11. #11
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Concordo! Se posso darti un consiglio, quando farai le foto per l'iscrizione all'FMI, se hai la ruota di scorta con il realtivo supporto, smontali, altrimenti te la respingono...e anche il contachilometri, se c'è.
    ...e tappetino
    Ma x il colore è vero che vogliono un campione di vernice? Inoltre hai visto il colore... sarà un problema!!! ... magari con una foto ritocco

  12. #12
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Beh si anche il tappetino!!!
    Per il colore non mi risulta che vogliono un campione della vernice, almeno a me non è servito, e pensa che sul verde vallombrosa c'è un po di confusione sull'anno. Comunque tu perchè pensi di avere problemi con il colore? Cos'è un giallo Cromo? L'importante è che era previsto in quell'anno. Al massimo se hanno qualche dubbio possono mandare un esaminatore a visionarla da vicino.

  13. #13
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Beh si anche il tappetino!!!
    Per il colore non mi risulta che vogliono un campione della vernice, almeno a me non è servito, e pensa che sul verde vallombrosa c'è un po di confusione sull'anno. Comunque tu perchè pensi di avere problemi con il colore? Cos'è un giallo Cromo? L'importante è che era previsto in quell'anno. Al massimo se hanno qualche dubbio possono mandare un esaminatore a visionarla da vicino.
    Appunto è un giallo cromo previsto solo dalle special in poi (mi sembra)... per le L no... al massimo potrei farla passare per un avorio new york con ritocco ovv.. mah ...Hanno fatto un ibrido praticamente tra la L e la special: mozzi colore e motore special il resto... li dovevo essere io più accorta .. cmq ormai è inutile piangere sul latte versato!

  14. #14
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Senti ma hai provato a mettere il tuo numero di telaio nel database di questo forum? Li ti esce vita morte e miracoli del tuo modello.

  15. #15
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Senti ma hai provato a mettere il tuo numero di telaio nel database di questo forum? Li ti esce vita morte e miracoli del tuo modello.
    sisi già fatto!

  16. #16
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    tu dici nella sezione schede tecniche no?

  17. #17
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    lui dice qui
    Database telai - Vespa Resources Forum

    se la vespa è quella in foto mi sembra tutto fuorchè giallo cromo

  18. #18
    VRista L'avatar di klaudyus
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    No, in alto qui sopra c'è un tasto "database telai", entra e metti il tuo numero di telaio preceduto dalla sigla, ti esce proprio la tua vespa e le sue caratteristiche...

    ecco sartana ti ha postato il link.

  19. #19
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    No, in alto qui sopra c'è un tasto "database telai", entra e metti il tuo numero di telaio preceduto dalla sigla, ti esce proprio la tua vespa e le sue caratterisstiche
    Fatto si cmq è la stessa scheda che mi ha stampato la piaggio e tra i colori che le si avvicinano c'è solo l'avorio new york... il pezzo di m.... che me l'ha venduta quando gli ho chiesto il colore mi ha detto giallo positano e al mio scetticismo al riguardo mi ha detto che con i colori acrilici cambia l'effetto... me la sono bevuta solo xchè mi piaceva il colore ma se dovessi tornare indietro non la prenderei... xchè a te che colore sembra?

  20. #20
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Beh in foto è risaputo che i colori vengono falsati, ma questa del tuo avatar effettivamente mi sembra troppo chiaro per essere un giallo cromo. Sicuramente è stata verniciata senza rispettare le tonalità dei colori originali.

  21. #21
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Beh in foto è risaputo che i colori vengono falsati, ma questa del tuo avatar effettivamente mi sembra troppo chiaro per essere un giallo cromo. Sicuramente è stata verniciata senza rispettare le tonalità dei colori originali.
    Ma secondo te me la fanno passare all'FMI?

  22. #22
    VRista L'avatar di klaudyus
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Hai visto nel database? che colori sono previsti?

  23. #23
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Hai visto nel database? che colori sono previsti?
    Si avorio ny giallo positano giallo arancio...

  24. #24
    VRista L'avatar di klaudyus
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Forse potresti spacciarla per giallo positano. Affidati ad un club per fare la pratica per l'FMI, di solito loro, prima di inoltrare la pratica, inviano le foto del mezzo per farle visionare da un esaminatore con cui hanno contatti, per vedere se ci sono buone probabilità che passi, quindi in caso ci fossero problemi te lo direbbero prima, di modo che non spendi soldi invano.

  25. #25
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Forse potresti spacciarla per giallo positano. Affidati ad un club per fare la pratica per l'FMI, di solito loro, prima di inoltrare la pratica, inviano le foto del mezzo per farle visionare da un esaminatore con cui hanno contatti, per vedere se ci sono buone probabilità che passi, quindi in caso ci fossero problemi te lo direbbero prima, di modo che non spendi soldi invano.
    Ok grazie... ma dubito!

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