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Discussione: tamburo vespa50 L del 1968

  1. #26
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Domanda: ti è proprio indispensabile l'iscrizione FMI? Perché, almeno qua a Verona, non ci sono vantaggi per un 50cc ad averla o meno iscritta FMI ... Fa conto che la mia Special è color Verde Inglese metallizzato, quello della Mini di Mr Bean per capirsi :D
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  2. #27
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Domanda: ti è proprio indispensabile l'iscrizione FMI? Perché, almeno qua a Verona, non ci sono vantaggi per un 50cc ad averla o meno iscritta FMI ... Fa conto che la mia Special è color Verde Inglese metallizzato, quello della Mini di Mr Bean per capirsi :D
    Con l'iscrizione fmi assicurazione axa 94,00 euro senza da un minimo di 250 a un max di 350...

  3. #28
    VRista Senior L'avatar di Bellafrance
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Se è solo per l'assicurazione forse conviene cercarne delle altre che non richiedono l'FMI. L'anno scorso avevo assicurato la mia 50l con la Toro a circa 130 euro, per i mezzi oltre i 40 anni non è necessario l'iscrizione FMI. Quest'anno che il px ha fatto i 26 anni sono passato all'Helvetia 152 euro per due vespe ma i 50 da soli non li assicurano, ci vuole anche un targato.

    Riguardo al colore è vero che le foto falsano le sfumature ma farlo passare per un giallo positano la vedo dura. Questo è il positano...
    Ciao
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  4. #29
    VRista Junior L'avatar di robyonekenobi
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    Citazione Originariamente Scritto da Bellafrance Visualizza Messaggio
    Se è solo per l'assicurazione forse conviene cercarne delle altre che non richiedono l'FMI. L'anno scorso avevo assicurato la mia 50l con la Toro a circa 130 euro, per i mezzi oltre i 40 anni non è necessario l'iscrizione FMI. Quest'anno che il px ha fatto i 26 anni sono passato all'Helvetia 152 euro per due vespe ma i 50 da soli non li assicurano, ci vuole anche un targato.

    Riguardo al colore è vero che le foto falsano le sfumature ma farlo passare per un giallo positano la vedo dura. Questo è il positano...
    Ciao
    Ciao ho parlato adesso con la Toro e mi dicono che il mezzo non è necessario che sia iscritto all'fmi ma il peoprietario deve essere associato ad un club federato. E' così?

  5. #30
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Citazione Originariamente Scritto da robyonekenobi Visualizza Messaggio
    Ciao ho parlato adesso con la Toro e mi dicono che il mezzo non è necessario che sia iscritto all'fmi ma il peoprietario deve essere associato ad un club federato. E' così?
    Sì, anche la mia Helvetia: il primo almeno 125cc mezzo con almeno 20 anni costa 110€m gli altri agiuntivi costano 7€ l'uno, unico requisito essere iscritti ad un motoclub/vespaclub
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  6. #31
    VRista Senior L'avatar di Bellafrance
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    la toro vuole un motoclub affiliato FMI (ad es. vesparesources), all'helvetia basta l'iscrizione al motoclub.

  7. #32
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: tamburo vespa50 L del 1968

    No, deve essere affiliato FMI anche alla Helvetia, ma tutti i Vespaclub che sono del Vespaclubitalia lo sono ;)
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

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