Secondo me sei un pò grasso, io proverei ad avvitare la vite miscela/aria. Spillo conico cambiato?
Secondo me sei un pò grasso, io proverei ad avvitare la vite miscela/aria. Spillo conico cambiato?
Se fosse grasso, la mattina o a freddo partirebbe senza starter.Originariamente Scritto da Marcadiego
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Scusate l'ignoranza ma è normale che una volta accesa , al minimo se tiro lo starter si spenga immediatamente ?
Si perchè azionando lo starter viene ingrassata parecchio la carburazione e a motore già caldo questo comporta un eccessivo arricchimento.
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Sentite un pò, non essendo assolutamente abituato al gesto mi sono reso conto di aver lasciato sempre il rubinetto miscela aperto e stamattina sotto la vespa c'era il laghetto di miscela ... possibile sia quello il problema ?
Allora ha un motivo in più per smontare il carburatore. Probabilmente la perdita di miscela dipende dalla valvola a spillo che va sostituita. Con l'occasione dai una bella pulita come ti ho detto poco sopra.
Comunque quando apri la scatola del carburatore te ne accorgi se la perdita è di la, perchè potrebbe perdere anche dal tubo o dal rubinetto.
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Quindi non può essere semplicemente perchè giro da 20gg col rubinetto perennemente aperto ?
No. Se la valvola a spillo funziona correttamente il rubinetto potrebbe essere lasciato sempre aperto, senza creare problemi di perdite o ingolfamento.
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