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Discussione: Problema vuoti T5

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: Problema vuoti T5

    Citazione Originariamente Scritto da Alext5 Visualizza Messaggio
    No. Se la valvola a spillo funziona correttamente il rubinetto potrebbe essere lasciato sempre aperto, senza creare problemi di perdite o ingolfamento.

    io dimentico sempre di chiudere la miscela, ma essendo perfetto (o quasi ) il mio spillo non faccio laghi!!!!

    in compenso anche secondo me ri pulisci TU il carburatore, cambia lo spillo e controlla la carburazione.... secondo me cosi risolvi....
    ciao
    gian
    edit non avevo letto la tua risposta...
    da come lo descrivi hai il paraolio lato volano morto...
    vedi se la benzina viene dal volano.
    ciao
    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  2. #2
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    Riferimento: Problema vuoti T5

    vedi se la benzina viene dal volano.
    Come ??? Dovrò mica smontarlo ?

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: Problema vuoti T5


    no no per adesso leva giusto il copri volano (la chiocciola) e vedi se da dietro il volano trovi umido di benzina.
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  4. #4
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    Riferimento: Problema vuoti T5

    PS potrebbe essere il paraolio la causa degli smagrimenti che ti danno i vuoti al minimo!
    PPS dai son 4 viti
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  5. #5
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    Riferimento: Problema vuoti T5

    Sì sì ma il coprivolano l'ho levato da mò , l'ho anche scritto sopra, come coperture ho già tolto tutto e boh io ho messo anche della carta assorbente tutto attorno al volano ma niente è asciutto, ho infilato le dita in tutti i posti dove potevo ma l'unica parte fradicia è il collettore.
    Non vorrei dire un'eresia ma è come se uscisse miscela direttamente dal cilindro ...

  6. #6
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    Riferimento: Problema vuoti T5

    magari tiri un po d'aria dalla testa che non é stata serrata bene
    se non perde miscela dal volano é già una buona notizia, vedi se perdi dall'accoppiamento testa GT.
    se perdi dal collettore (a parte che purtroppo é abbastanza normale) non dovresti tirare aria da li e comunque non dovrebbe essere la causa dei tuoi problemi.
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  7. #7
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    Riferimento: Problema vuoti T5

    vedi se perdi dall'accoppiamento testa GT.
    Niente, ho infilato carta assorbente in ogni anfratto ma tiro fuori solo polvere o piccole incrostazioni tutte asciutte, l'unico bagnato è il "colletto" del collettore che sembra traboccare miscela.

    ah dimenticavo, riguardo i vuoti, sono spariti il giorno stesso in cui ho postato il problema, semplicemente ho riprovato qualche ora dopo accendendo e facendola scaldare 2 minuti e non li ha più avuti e così il giorno dopo, in compenso s'è messa a perdere miscela ...

  8. #8
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    Riferimento: Problema vuoti T5

    Ma tra l'altro se volessi portarla dal meccanico come faccio ? Se l'accendo rischio l'incendio ?

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