Vai Davide!
Hai realizzato un carro armato se ti tira la 30/68 col cambio originale! Poi ci fai sapere quanto ti fa al litro? E che carburatore monti che non ricordo?
Vai Davide!
Hai realizzato un carro armato se ti tira la 30/68 col cambio originale! Poi ci fai sapere quanto ti fa al litro? E che carburatore monti che non ricordo?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Mi aggiungo alle richieste, a livello di vibrazioni come ti trovi?
Ciao a tutti! Risollevo il post di questo motore per aggiornarvi con i lavori che verranno effettuati
Il motore va bene e non consuma una cippa di nulla (stiamo abbondantemente sui 25km/L) ma ha qualche cosina da perfezionare! Appena avrò tempo lo smonterò per lavorare sull'albero motore e montare una biella da 105mm poichè con la sua originale ho una elevato consumo della canna del cilindro per via delle spinte e dell'elevata velocità media del pistone.
La testa verrà rifatta al tornio come quella che avevo realizzato per il motore di FedeBo.
Il volano verrà sostituito con uno più pesante
Cambio crocera con una nuova Falc
A presto con le foto e nuovi aggiornamenti
Ragazzi sapete su quale vespa erano montati volani pesanti da 2.5kg o giù di lì? Mi hanno proposto un volano ets da 3kg ma il prezzo era veramente eccessivo..
Se parliamo di 4 poli le vespe erano pk50xl e pk50s.
A 6 poli non mi risultano volani di questo peso in origine, o tutti più leggeri o tutti più pesanti.
Ultima modifica di Mincio82; 01-08-14 alle 15:25
Ciao mincio! L'accensione è una 6 poli! Che volani ci sono disponibili? andrebbero bene anche un po' più di 2KGOriginariamente Scritto da Mincio82
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