Facciamo CIF BIS? No facciamo CIFTER!!!

[signorhood]

Al rientro del pregiro della TREMARI sono passato da Palagiano a ritirare questo telaio nudo e crudo.

E' una VNB5 (dicobene VUENNEBICINQUE mi so sbagliato) con telaio leggibilissimo, verniciatura datata molto casereccia in blu metallizzato ma con ampie tracce del grigio ametista originale che spunta qua e la.
Colore originale "apparentemente" recuperabile con processo di sverniciatura a base di paglietta e diluente nitro.

Solito buco sullo scudo dietro il parafango e (me ne sono accorto solo al momento del ritiro) perno del pedale freno segato con il flessibile. Operazione più che stupida per "recuperare" un pedale che resterà incastrato e che lo si trova ai mercatini a 5 euro? Bho? Il classico intervento da "spolpatore" di pezzi da spaccio.

A parte il "buco" la pedana è sana, i rinforzi pure e non ha botte e storture, quindi si presta tranquillamente a subire un "endoscopia" per eliminare la ruggine interna e a farsi ricucire una nuova "pettorina".


Il resto, quello che manca, ce l'ho! Coppia cofani, motore, manubrio (bloccato), serbatoio, forcella e fragaglia varia.
Il parafango (bel pezzo conservato) e il mozzo portaganasce + molla e ammortizzatore (tutto sverniciato purtroppo) li ho ricevuti dal Maresciallo in cambio di resti di contachilometri originali di VB1.

Mi manca un telaio sella singola e una piastra portapacchi che ho gia individuato tra gli spacciatori di ricambi rifatti con i prezzi più convenienti.

L'obiettivo?

Fare una nuova CIF.
Visto che la CIF è la prima, la BIBBI è la seconda . . .questa si chiamerà CIFTER.

Sabato pomeriggio, all'officina dei PIPIRUSSI farò le altre foto prima di essere "lavorata"

Queste le foto all'atto del recupero.

[Calabrone]

Sabato pomeriggio, all'officina dei PIPIRUSSI farò le altre foto prima di essere "lavorata"

E la Dimonios...piange

[FedeBO]

E la Dimonios...piange

un altro sicuramente ottimo lavoro Gianni, ma effettivamente .. la dimonios?ricordo che me ne parlavi al VRaduno dell'anno scorso, la vernice non ha ancora assunto abbastanza l'effetto conservato?

[signorhood]

un altro sicuramente ottimo lavoro Gianni, ma effettivamente .. la dimonios?ricordo che me ne parlavi al VRaduno dell'anno scorso, la vernice non ha ancora assunto abbastanza l'effetto conservato?

La Dimonios è finita da un pezzo.
Aspetta paziente che la rimotorizzi con il corsalunga gia pronto da tempo preparato da un cesellatore ineguagliabile

Ma come dicevo su . . . se non mi scatta la molletta non ci metto mani perchè va modificato l'impianto da 6 a 12V e devo essere predisposto prima di metterci mani.

Il fatto è che dovrei farlo prima della TREMARI e dovrei pure rodarla . . .

[FedeBO]

La Dimonios è finita da un pezzo.
Aspetta paziente che la rimotorizzi con il corsalunga gia pronto da tempo preparato da un cesellatore ineguagliabile

Ma come dicevo su . . . se non mi scatta la molletta non ci metto mani perchè va modificato l'impianto da 6 a 12V e devo essere predisposto prima di metterci mani.

Il fatto è che dovrei farlo prima della TREMARI e dovrei pure rodarla . . .

azz ho capito!benone allora, aspetterò notizie in merito al motorone che le finirà sotto, buon lavoro intanto su questa "cifter"!

[signorhood]

E la Dimonius...piange

Zio . . . ci vuole "la capu". Se non mi scatta la molla non la metto in mezzo.
Il fatto della modifica dell'impianto, del prova e riprova mi sta tenendo alla larga dal metterci mani.

Te non scatta . . .

[Calabrone]

Zio . . . ci vuole "la capu". Se non mi scatta la molla non la metto in mezzo.
Il fatto della modifica dell'impianto, del prova e riprova mi sta tenendo alla larga dal metterci mani.

Te non scatta . . .

Prepara il tepee.

[signorhood]

Prepara il tepee.

Ooooooooooh, vedi che devo fare per averti qui
Il tuo tepee è sempre pronto.
Ovvio che devi venire per farti un sabato con li wagnuni all'officina dei pipirussi.
Così poi si convincono le proprietarie delle catene a raggiungerci e si arrostisce li.

Haaaaaa?

Ps. Quanti treni hanno soppresso dalla Calabronia allu Salento?

[Calabrone]

Questo sabato,conto di scendere da MrOizo a Catania.Se tutto va bene,verrei per il WE appresso.Ci sentiamo prima comunque.Lu mieru lo porto io.

[zichiki96]

Al rientro del pregiro della TREMARI sono passato da Palagiano a ritirare questo telaio nudo e crudo.

E' una VNB4 con telaio leggibilissimo, verniciatura datata molto casereccia in blu metallizzato ma con ampie tracce del grigio ametista originale che spunta qua e la.
Colore originale "apparentemente" recuperabile con processo di sverniciatura a base di paglietta e diluente nitro.

Solito buco sullo scudo dietro il parafango e (me ne sono accorto solo al momento del ritiro) perno del pedale freno segato con il flessibile. Operazione più che stupida per "recuperare" un pedale che resterà incastrato e che lo si trova ai mercatini a 5 euro? Bho? Il classico intervento da "spolpatore" di pezzi da spaccio.

A parte il "buco" la pedana è sana, i rinforzi pure e non ha botte e storture, quindi si presta tranquillamente a subire un "endoscopia" per eliminare la ruggine interna e a farsi ricucire una nuova "pettorina".


Il resto, quello che manca, ce l'ho! Coppia cofani, motore, manubrio (bloccato), serbatoio, forcella e fragaglia varia.
Il parafango (bel pezzo conservato) e il mozzo portaganasce + molla e ammortizzatore (tutto sverniciato purtroppo) li ho ricevuti dal Maresciallo in cambio di resti di contachilometri originali di VB1.

Mi manca un telaio sella singola e una piastra portapacchi che ho gia individuato tra gli spacciatori di ricambi rifatti con i prezzi più convenienti.

L'obiettivo?

Fare una nuova CIF.
Visto che la CIF è la prima, la BIBBI è la seconda . . .questa si chiamerà CIFTER.

Sabato pomeriggio, all'officina dei PIPIRUSSI farò le altre foto prima di essere "lavorata"

Queste le foto all'atto del recupero.

Questa è la vnb4 che mi hai detto quando mi hai portato il mac? Lo stesso proprietario della cipudda?

[signorhood]

Questa è la vnb4 che mi hai detto quando mi hai portato il mac? Lo stesso proprietario della cipudda?

No questa è una VNB5. Il telaio era in vendita su subito e diceva, ciffami, ciffami, ciffami.

Non so resistere alla ruggine.

[zichiki96]

No questa è una VNB5. Il telaio era in vendita su subito e diceva, ciffami, ciffami, ciffami.

Non so resistere alla ruggine.

cioè ne hai acquistata un' altra? Quanto l'hai pagata, giusto per sapere.

[signorhood]

cioè ne hai acquistata un' altra? Quanto l'hai pagata, giusto per sapere.

120 euro il telaio.

La CIF la pagai 8 anni fa 40 euro e c'erano profili pedana, cofani, serrature anche se senza chiave, serbatoio, forcella completa e parafango.

La BIBBI 7 anni fa 60 euro stessa completezza della CIF a parte la mancanza del serbatoio e dello sportellino sinistro.

Questa telaio nudo e spolpato di tutto (a parte che hanno dimenticato il bloccasterzo senza chiave) ne voleva 150 e abbiamo chiuso a 120.

A meno non si trova nemmeno il buco con la ruggine intorno più

[signorhood]

Qui il parafango mezzo ciffato e il manubrio ancora da sbloccare definitivamente.