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Discussione: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

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  1. #1
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    Riferimento: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

    Sicuramente è un problema di carburazione, verifica anche che la testa sia ben serrata e non ci siano trasudamenti da qualche parte.

    Restauro soft-tuning px150e 1982

    Vespa Club Ancona
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  2. #2

    Riferimento: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

    ciao,la testa non l'ho controllata,però ha compressione,ma volevo chiedrti,per la

    carburazione,devo avvitare la vite e svitarla pian piano per trovare la carburazione ottimale?

    grazie.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Riferimento: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

    Citazione Originariamente Scritto da heavy Visualizza Messaggio
    ciao,la testa non l'ho controllata,però ha compressione,ma volevo chiedrti,per la

    carburazione,devo avvitare la vite e svitarla pian piano per trovare la carburazione ottimale?

    grazie.

    quella vite fa la carburazione a minima apertura dell'acceleratore, può darsi che ti aiuti, procedi per quarti di giro, avvitando smagrisci e svitando ingrassi, ma se il problema è la carburazione ad acceleratore aperto allora è il getto del massimo che dovrai continuare a modificare.

  4. #4

    Riferimento: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

    ciao,io avevo messo inizilmente il getto max di 85,ma non andava,quindi sono tornato

    all'80,il motore gira bene,ma è molto spento,poi ho anche la marmitta proma,e non tira molto il salita,se tiro l'aria fà un rumore molto più da vespa con un 130.cc.,ma a lungo

    anche con l'aria tirata fà sempre i 90 km.

    grazie del tuo aiuto.

  5. #5
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    Riferimento: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

    io ho un et3 con 130 DR e siluro sito; secondo me un polini con proma ha bisogno di un getto maggiore dell'80, se tirando l'aria va meglio vuol dire che ha sete, vuole un getto più grande. poi da 80 ad 85 sono 5 punti, prova getti intermedi, tipo 82, 84 e così via. E' una rottura di balle smontare e montare ma è l'unico modo. Per il "tiro"in salita, la proma è una semi espansione e di sicuro perdi un pò ai bassi rispetto ad una siluro

  6. #6

    Riferimento: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

    ciao io ho iniziato con un getto max di 78,poi sono passato all'82 e già con questo non andava,affogava e si spengeva,io penso che sia la carburazione,la tua scusa quanto fà?

    non è possibile che faccia solo 90km la mia,ne avevo una 10 anni fà stesso 130 e proma e

    andava che era una bellezza.

    ciao e grazie.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da heavy Visualizza Messaggio
    ciao io ho iniziato con un getto max di 78,poi sono passato all'82 e già con questo non andava,affogava e si spengeva,io penso che sia la carburazione,la tua scusa quanto fà?

    non è possibile che faccia solo 90km la mia,ne avevo una 10 anni fà stesso 130 e proma e

    andava che era una bellezza.

    ciao e grazie.

    conta che l'originale è un 76 ... ma hai fatto la prova della candela?
    la mia non lo so, ha poco più di 1000 km tutto il motore e non me la sento ancora di tirarla al massimo ho passato gli 80 ma poi ho lasciato l'acceleratore. Poi sinceramente non mi interessa, non sono più un amante della velocità, specialmente con il freno anteriore dell'et3 che è praticamente inesistente

  8. #8
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    Riferimento: velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

    Citazione Originariamente Scritto da heavy Visualizza Messaggio
    non è possibile che faccia solo 90km la mia,ne avevo una 10 anni fà stesso 130 e proma e andava che era una bellezza.
    E cioè quanto faceva ?
    primaveraET3

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