velocità di una et3 125c.c. con polini130.c.c

[heavy]

ciao a tutti ho una vespa et3 125.c.c con montato un polini 130.c.c,frizione

originale,carburatore originale di 19,ho solo cambiato il getto max con un 80,marmitta proma,tutto nuovo,il problema è che non fà più di 90 km,parte

bene non affoga,ma a tutto gas sembra quasi frenata,ha un rumore simile

ad una 50 con un 75.c.c,la compressione và bene,ho provato nache ad aniciparla come da manuale polini,ma niente da fare,poi in salita non tira come

dovrebbe,10 anni fà avevo un altra et3 con le stesse caratteristiche,e andava che era uno spettacolo,capisco che senza agire sui carter e senza cambiare la frizione non posso pretendere,ma i 9o km li fà anche una classica

et3 originale.

spero di avere buoni consigli.

grazie a tutti.

heavy

[Mincio82]

Diciamo che togliendo il cilindro originale e montando un 130 non è che cambi molto la situazione..probabilmente il tuo è un problema di carburazione magra, accentuata dal fatto che monti una marmitta diversa..prova ad aumentare il getto del massimo portandolo all'85 o a tirare l'aria quando si presenta il sintomo..se con l'aria tirata va meglio sei ancora magro di carburazione nonostante l'aumento del getto fatto in precedenza; se peggiora tartagliando e iniziando a fumare sei grasso di carburazione o hai il filtro dell'aria molto intasato.
L'anticipo per il polini è di circa 16-17 gradi, quindi dalla posizione originale devi ruotare lo statore verso la pedana di 3 - 4 millimetri circa.

[heavy]

ciao grazie del consiglio,io avevo messo un getto di 85,però affogava e non andava,così

ho messo un 80,poi avevo già anticipato il disco dentro il volano,ma non ho avuto

risultati,sembra in folle accellerando molto spenta,non affoga,ma non sembra una con un 130.c.c e poi in salita dovrebbe tirare,invece è stenta,dici che dovrei rifargli la carburazione?

grazie dei tuoi consigli.

[Mincio82]

Sicuramente è un problema di carburazione, verifica anche che la testa sia ben serrata e non ci siano trasudamenti da qualche parte.

[heavy]

ciao,la testa non l'ho controllata,però ha compressione,ma volevo chiedrti,per la

carburazione,devo avvitare la vite e svitarla pian piano per trovare la carburazione ottimale?

grazie.

[FedeBO]

ciao,la testa non l'ho controllata,però ha compressione,ma volevo chiedrti,per la

carburazione,devo avvitare la vite e svitarla pian piano per trovare la carburazione ottimale?

grazie.

quella vite fa la carburazione a minima apertura dell'acceleratore, può darsi che ti aiuti, procedi per quarti di giro, avvitando smagrisci e svitando ingrassi, ma se il problema è la carburazione ad acceleratore aperto allora è il getto del massimo che dovrai continuare a modificare.