Citazione Originariamente Scritto da Uno Visualizza Messaggio
si si è dal 1925 col brevetto Schnürle che le cose funzionano così...

però in una vespa il flusso fa un giro del cappero... rimbalza contro l'albero ecc

se tu avessi un rotax questi conti tornerebbero.. ma su una vespa attenzione..
Se tu vedessi come è fatto il mio motore dentro,e se sapessi come si comporta alla guida e come si comporta lo scarico.... dico solo che dopo 10.000 km non ho traccia della seppur minima incrostazione fuigginosa nei primi 15 cm dal pistone forse lo paragoneresti più a un Rotax che a un Piaggio.
Poi è chiaro che il rotax ha 35 hp e gira a 10-12000 giri la mia vespa si ferma a 8500 ma li fa tutti anche in quarta.....