Consigli elaborazione special 4 marce

[Antospecial]

ciao a tutti ragazzi, sto progettando l'elaborazione per sostituire la mia attuale configurazione (50 originale dr, e marmitta dr simile all'originale) ho la vespa dell'anno scorso e ci giro spesso in 2 con la mia ragazza, anche se non si potrebbe e mi sono stancato, da solo faceva i 65 effettivi più o meno. ora, veniamo al sodo :)

i pezzi che avevo in mente sono questi
102 polini trovato usato in buone condizioni a 40€
proma
carburatore dell'orto 19.19 più collettore e filtro
campana 24.72
dischi frizione rinforzati polini più molla rinforzata

le domande ora sono: l'albero è necessario cambiarlo? so che si acquisterebbe qualcosina, ma non voglio spenderci tanto, visto che oltre alla spesa dell'albero, ci vuole di più anche di manodopera per il montaggio/smontaggio; senza lavorare ne cilindro ne carter, con la configurazione che vorrei fare, quanto dovrebbe fare più o meno?
altri consigli?

ah, ovviamente se qualcuno vende il carburatore, collettore, filtro, e campana 24.72 mi contatti in pvt che sono interessato ;) vorrei risparmiare il più possibile.

un saluto! andrea!!!

[Psycovespa77]

Se il tuo albero è in buone condizioni,anticipa quello e tra gli altri consigli c'è anche la raccordatura dei carter e la sostituzione di cuscinetti e paraoli.Rapporti e carburatore vanno bene,prova con quella marìmitta e poi se vuoi qualcosa in piu la sostituisci in seguito con una migliore.

[Antospecial]

Se il tuo albero è in buone condizioni,anticipa quello e tra gli altri consigli c'è anche la raccordatura dei carter e la sostituzione di cuscinetti e paraoli.Rapporti e carburatore vanno bene,prova con quella marìmitta e poi se vuoi qualcosa in piu la sostituisci in seguito con una migliore.

l'albero dovrebbe essere messo bene, ma in cosa consiste anticiparlo esattamente?! inoltre crea problemi di resistenza o rotture a lungo andare se si anticipa l'originale? i cuscinetti e paraoli li avevo sostiuiti ed ovviamente se c'è qualcosa li ricambierò di nuovo... credi che la proma non sia buona per questa configurazione?

[Special Dave]

l'albero dovrebbe essere messo bene, ma in cosa consiste anticiparlo esattamente?! inoltre crea problemi di resistenza o rotture a lungo andare se si anticipa l'originale? i cuscinetti e paraoli li avevo sostiuiti ed ovviamente se c'è qualcosa li ricambierò di nuovo... credi che la proma non sia buona per questa configurazione?

Quando si parla di anticipare/ritardare l'albero motore si intende di variare la fasatura di aspirazione (si variano i valori di anticipo e di ritardo).
Per anticipare l'albero motore basta prendere un mola/smerigliatrice ed asportare tanto materiale quanto serve (prima bisogna aver verificato e segnato l'anticipo che vogliamo ottenere). Stessa cosa per il ritardo.
Tutto ciò non crea nessunissimi problemi di durata all'albero ma lo sbilancia a seconda di quanto materiale andiamo a togliere.
La proma va benissimo per un motore del genere

[Antospecial]

Ti ringrazio x la spiegazione! Ed Hocapito che io non sono in grado di effettuate un lavoro del genere :D si notano molto i cambiamenti anticipando l'albero?!

[Psycovespa77]

La differenza si sente eccome!I lavori all'albero sono di una semplicità estrema e si possono fare anche con un banalissima sega per ferro ed una morsa.Se qualcuno si ricorda le fasature originali dell'albero corsacorta e le posta,ti posso dire di quanti mm(ovviamente misurati sulla circonferenza della parte che andrai a tagliare) segare sia in anticipo che in ritardo evitando così di lavorare anche la valvola.Ovviamente non è obbligatorio ma montare un 102 per farlo andare poco piu di un 75 mi sembra uno spreco.E non vibra piu di tanto,se era un corsalunga vibrava molto di piu.