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Discussione: 50 special

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Giuseppe77
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    Riferimento: 50 special

    Ciao!!!! Cercane una della seconda metà degli anni settanta:
    1)Perchè ha il cambio a 4 marce.
    2)Perchè ha il telaio con dei rinforzi
    3)(ma questo è soggettivo) ha i mozzi delle ruote più carini e con 5 punti di fissaggio della ruota

    Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)

  2. #2

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di Giuseppe77
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    Riferimento: 50 special

    Quella rossa è molto bella ed è un'ultima serie!!!! Ma il prezzo...........................!!!!!!!!!!!

    Ti va di spendere tutti quei soldi?
    Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)

  4. #4
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    Riferimento: 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da Giuseppe77 Visualizza Messaggio
    Quella rossa è molto bella ed è un'ultima serie!!!! Ma il prezzo...........................!!!!!!!!!!!

    Ti va di spendere tutti quei soldi?
    in effetti mi sembra che costa un po' troppo!!

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Riferimento: 50 special

    Mah, non vorrei spenderci molto! Vorrei solo girare tranquillo con un 50 special.
    Bhè intanto devo andare a vedere quella bianca, magari adesso gli mando un messaggio, vediamo se si può trattare e chi ha fatto il restauro di questa rossa. Tendenzialmente preferisco sempre un conservato, poi faccio sistemare il motore.

  6. #6
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    Riferimento: 50 special

    Ciao allora novità, per la seconda vespa bianca (Piaggio vespa special 50 Moto e Scooter usato - In vendita Roma)
    Mi ha riportato i dati esatti il proprietario: special del 1978 4m, motore V5A4M, telaio n. 15**** 20k, tutta originale, unipro. Il motore è a posto e se voglio controllarla nn c'è problema per lui. Ha la vernice originale con piccole pecche e la botta allo scudo; mi sembra abbastanza buona per il prezzo 1200 (non trattabile!!!!).
    La vado a vedere il prima possibile, mi convince.

  7. #7

    Riferimento: 50 special

    ciao guarda ti dico, io quella a 1.200 non la prenderei mai, la mia era uguale a quella, messa un pelino peggio, aveva un pò più di ruggine ma il telaio era sanissimo, qualche bozzettina ecc... ma l'ho pagata 650€, del 79 4m, perfetta originale! dipende cosa vuoi farne, se vuoi girarci così, devi vedere com'è messa generalmente, se la vuoi restaurare, ti conviene trovarla a meno, max 7-800€ perchè poi i soldi partono per rimetterla a posto! questo è il mio consiglio! a sto punto io prenderei la rossa, almeno per 600€ di differenza hai una vespa messa a posto, bella e che se un giorno la vorrai rivendere, trattandola bene, non ci perderai un soldo, anzi molto probabilmente ci guadagnerai pure qualcosina... poi vedi tu ;)

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