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Discussione: restauro p125x /80 consigli utili??

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  1. #1

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    restauro p125x /80 consigli utili??

    ciao mi chiamo salvo ho 23 anni e sono di napoli.
    sono in possesso di una p125x di mio padre che e stata abbandonata da molti anni ora vorrei restaurarla e per fargli rivivere giorni felici.
    inizio con il dire che la vespa circa 10 anni fa e stata verniciata di bianco sopra al suo colore originale fatta da un imbecille di carroziere senza usare nemmeno l'aggrappante dopo di che e stata utilizatà da me dopo 5 anni e montai un gruppo pinasco!
    1)ora smontando la vespa per restaurarla ho notato che la vernice in molti punti e saltata per colpa della ruggine ed un punto che mi ha colpito sn i numeri di telaio nella prima parte solo sn praticamente in leggibili i primi numeri cosa posso fare?
    2) premetto che la vespa pero e intestata a mio zio che per problemi di famiglia nn andiamo d'accordo però la vespa l'ha comprata mio padre però dato che era minorenne nn l'ha potuta intestare non hanno mai pagato il bollo e possibile intestarla o a me o a mio padre senza mettere in mezzo mio zio? sn in possesso di carta di circolazione complementare!
    3)dato che pochi mesi fa ho restaurato una pk 50 e comprai 1km di aggrapante ne ho altri 500gm ora mi chiedevo se sabio la vespa mi fa da isolante l'agrappante oppure ho bisogno di un isolante??
    4)uando prendevo la vespa in salita in seconda o in prima non ricordo bene la vespa tendeva a slittare come se andasse a folla e poi ritornava a camminare credo provenisse dalla frizione giusto se e cosi e perchè dato che ho un kit gruppo più grande dovrei cambia anche la frizione?? ps ora dopo 5 anni ho acceso la vespa e mi sono accorto che la vespa anche tirando la frizione inserendo la marcia mi si impenna come se mettessi direttamente la marcia senza tirare la frizione possibile carenza di olio? o se bloccata del tutto premetto che ho già stretto il cavo frizione un bel pò!

    la vespa si presenta molto bene ha solo un pò di ruggine qui e li ma nn ha nessuna crepa e intatta la struttura solo con la sfiga che ho me saltato mezzo numero di telaio e illeggibile
    appena trovo il cavo posto le foto consigli bene accitti in tutti i campi

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di andy76
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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    Ciao e benvenuto,
    magari una domanda alla volta

    Attenzione: da quello che hai detto, la tua vespa potrebbe risultare radiata, ti consiglio di fare una visura e poi parliamo di altro.
    Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!

  3. #3
    L'avatar di gto82
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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    ciao,la prima cosa è accertarti dello stato burocratico della vespa come ti hanno sugerito basta fare un salto al fuorigrotta se si di napoli citta, dopo il sottopasso dello stadio e fai una visura ti costa 2 e qualcosa,molto probabilmete risultera radiata se non avete mai pagato il bollo,in quel caso penso che la situazione si seplifichi perche la potrai reinscriverla a tuo nome o di tuo padre ,questo è quello che so io pero aspetta parerei piu autorevoli.

  4. #4

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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    grazie per i consigli lunedi mattina ci passo perchè lavoro a pochi passi dallo stadio io avevo pensato comunque nel wikend di sabbiarla e fargli una mano di isolante almeno non prende il marcio per i numeri di telaio che si leggono cosa mi cosigliate almeno di togliere il bianco da sopra da far uscire il colore originale come potrei farlo??

  5. #5
    L'avatar di gto82
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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    per i numeri ti consiglio di postare una foto ti potranno consigliare meglio il da farsi ,ricordati di omettere qualche numero,io per togliere la vernice da sopra i numeri usai uno sverniciatore non me la sentivo di grattare sui numeri.

  6. #6

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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    anche io ho pensato a questo procedimento di scerniciatore perche da quando ho visto dal libretto si sn cancellate solo le prime sigle cioe vt ecc pero da dove inizia il numero segnato a penna negli anni 80 cosi li segnavano ci sn tutti

  7. #7

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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    dovrebbero solo sglarmi la prima parte pero dal inizio della scritta a penna sul libretto corispondono tutti chissà se sara possibile in motorizazzione fare la richiesta di ristampaggio o di una targetta dove loro me la agrappano al telaio per nn avere lo stesso problema tra 20 anni

  8. #8

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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    ragazzi sto a buon punto ho quasi smontato tutto mi manca solo la forcina anteriore che sembra saldata nn sono riuscito a togliere in nessun modo i perni consigli?? gia sono andato giu pesante con lo svitol unici pezzi rimaneti inremovibile apparte la forcina e la centralina per una vite sbanata
    e la targa che le ultime due vite sono molto competitive

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    Salvo dovresti inserire continuamente foto, solo così avrai un aiuto valido
    Pierluigi.











  10. #10

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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    ok trovo il cavetto e proseguo ad inserire foto

  11. #11

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    Riferimento: restauro p125x /80 consigli utili??

    ragazzi provo a mettere le foto
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