Infatti, credo che la colpa maggiore sia attribuibile alla marmitta, nel tuo caso se ti infastidisce così tanto è probabile che non sia originale.
Infatti, credo che la colpa maggiore sia attribuibile alla marmitta, nel tuo caso se ti infastidisce così tanto è probabile che non sia originale.
Pierluigi.
si ho montato una megadella 1.5, il rumore non è molto in più a dire il vero però siccome tra poco monterò anche il dr177.... se voi mi dite che è fattibile ci provo!!
ci sono delle accortezze da tenere? consigli?
guarda a occhiometro direi che devi mettere un materiale 'spugnoso' che assorba il suono. se riesci a mettere due densità diverse di spugna sarebbe ideale.
ovviamente niente che sia infiammabile ecc.
io penso che un foglio sottile di sughero + un foglio di un'altra spugna (sui 3/5mm) possano avere una buona resa.
naturalmente facci sapere che sono parecchio interessato
PS niente miracoli naturalmente....
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
anche le LML hanno una protezione, e magari potresti comprare quella....
oppure, (pura follia) ci passi un paio di passate di antirombo, come si fa con i parafanghi delle auto, ma non lo farei sulla pancia originale
Il tutto per eliminare si e no 1 db,
un altro potresti eliminarlo rivestendo il coperchio del carburatore, perchè anche l'aspirazione è fonte di rumore
io pensavo ai pannelli di spugna che servono per isolare le sale prova dove si suona, quelle a punta insomma... però pure sta cosa della lml... che cos'è l'anti-rombo?
che cosa è quella nella foto?
cmq in ogn caso farò una prova e vi posterò i risultati...
Quella nella foto di prima è una pancia LML con la protezione che ti dicevo.Originariamente Scritto da Orthovespa
L'antirombo è una sorta di vernice a base di catrame che di solito usano i carrozzieri per isolare l'interno dei parafanghi delle auto. (vedi foto sotto)
no no quella catramosa no
io intendevo quella tutte punte per intenderci...
Ciao, come ti hanno gia suggerito se monti un isolante, sara sia isolante termico che acustico.
Quindi riduce sicuramente il rumore ma rimandearà indietro il calore verso il motore.
Poi fai attenzione al materiale che resista ad una certa temperatura altrimenti si deforma e potrebbe attaccarsi al motore, in ogni caso penso che qualsiasi cosa metti riddurrà di poco il rumore.
Magari fai delle prove reversibili.
Dopo 20 anni sono ritornato in sella !!!
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