vibrazione lato motore

[vesparolo]

Rumori di sferragliamento a tutti i regimi giri motore, che
si accentuano man mano che il motore va su di giri o sotto
sforzo (in salita, in due....)..


Il DR di suo tintinna al minimo e più sonoramente a motore freddo.
Dopo un pò di km il tintinnio si attenua e lo senti solo al minimo
fermo al semaforo.
Il tuo motore, leggendo il primo messaggio che hai postato, sferraglia
a tutti i regimi con un accentuamento a velocità di 65kmh...

[namazza]

prova a verificare i cuscinetti di banco, spingendo il volano verso l'alto se noto un leggero spostamento oppure è perfettamente fermo

[Clint]

Ma se i cuscinetti di banco cominciano a rompersi, si possono percorrere 10.000 km?

Chiedo perchè sulla mia vespa, da quando l'ho comprata, il volano fa rumore se lo si spinge verso l'alto. Non si riesce a percepire a occhio lo spostamento, ma si sente un bel "toc" metallico abbastanza forte come quando si da una martellata sull'incudine.
Il motore non fa rumori metallici, solo al minimo fa una specie di "tic tic" e neanche tanto forte. Potrebbe essere benissimo il rumore delle fasce.
Ad oggi ho percorso quasi 11.000 km e non è camibiato nulla.
Mi chiedo se sia normale, se è il volano che si sposta sull'albero o se ci sia qualche cuscinetto andato.

[Geggio]

anche un gioco di 1 mm è sintomo di cuscinetti ko....cioè deve essere totalmente fermo.....

[daviserra]

Esatto, non devono esserci giochi.

[Turboman]

Salve ragazzi, ho anch'io un problema sulla mia Px......
Da un po' di tempo fa uno strano rumore che si presenta come un fastidioso sibilo metallico... il rumore e' ciclico si presenta a 40 60 e 80 km/h... se rimango cotsante a queste velocita' il sibilo rimane continuo... poi accelerando scompare per poi ritornare.... La cosa curiosa e' che se spengo la vespa di colpo durante il sibilo quest'ultimo scompare......A questo punto sembrerebbe la marmitta ma il buon mega l'ha aperta e mi assicurato che tutto e' ok....(ho una megadella v2cl3)....
Eppure il fastidioso rumore persiste......
La mia vespa e' un px my 2006 con 177 polini p&p carburo 20/20 pignone z22....
Aiutatemi ragazzi.... qualcuna ha qualche idea o esperienza in merito circa il problema?
Grazie a tutti

[IlVespista84]

Salve ragazzi, ho anch'io un problema sulla mia Px......
Da un po' di tempo fa uno strano rumore che si presenta come un fastidioso sibilo metallico... il rumore e' ciclico si presenta a 40 60 e 80 km/h... se rimango cotsante a queste velocita' il sibilo rimane continuo... poi accelerando scompare per poi ritornare.... La cosa curiosa e' che se spengo la vespa di colpo durante il sibilo quest'ultimo scompare......A questo punto sembrerebbe la marmitta ma il buon mega l'ha aperta e mi assicurato che tutto e' ok....(ho una megadella v2cl3)....
Eppure il fastidioso rumore persiste......
La mia vespa e' un px my 2006 con 177 polini p&p carburo 20/20 pignone z22....
Aiutatemi ragazzi.... qualcuna ha qualche idea o esperienza in merito circa il problema?
Grazie a tutti

Ciao, ho anch'io il tuo stesso problema, ho cilindro polini e megadella.

A me lo fa in particolare tenendo i 90 km/h fissi

Per caso hai risolto in qualche modo?

[gian-GTR]

anche un gioco di 1 mm è sintomo di cuscinetti ko....cioè deve essere totalmente fermo.....

non ci dovrebbe essere nessun gioco, un mm é gia molto

ciao gian

occhio che se i cuscinetti si rompono rischi di rovinare la valvola e buttare nella mondezza i carter.... a meno che il tuo obbiettivo sia di non passare ad un lamellare , ma li devi chiedere a Pistone

[Gt 1968]

non ci dovrebbe essere nessun gioco, un mm é gia molto

ciao gian

occhio che se i cuscinetti si rompono rischi di rovinare la valvola e buttare nella mondezza i carter.... a meno che il tuo obbiettivo sia di non passare ad un lamellare , ma li devi chiedere a Pistone

Con 50€ circa la puoi ricostruire

[Clint]

Il movimento del volano non si riesce neanche a percecire visivamente, si sente solo il rumore.
L'ho fatta vedere a tre meccanici e tutti mi hanno detto che è ok. Effettivamente ho percorso molte migliaia di chilometri ed è rimasto esattamente com'era.
Ma io il dubbio sempre ce l'ho perchè effettivamente le altre vespe non presentano questo "difetto".

Ma i sintomi di una valvola che non fa più tenuta quali sono?