Togliendo il filtro dell'aria e facendo girare a mano il motore ho visto che la valvola appena dopo essersi chiusa fa un sfiato (tipo uno spiff). Comunque ho fatto un video dello sfiato che appena posso carico su youtube.
Allora per verificare la tenuta della valvola ho versato olio fino a livello della giunzione del carbu con il carter e dopo un'ora l'olio era praticamente tutto lì.
Per cui la valvola è ok, o no?!
Invece ho notato che la scatola presenta delle crepe che si diramano dalle viti che tengono il mix. Possono essere un problema?
Infine come posso fare a verificare se ci siano dispersioni di corrente, come dice Vesclaudio, che possano far affievolire la scintilla e rendere il minimo instabile?
