Donande generiche su 4hp.

[JokerFI]

Salve,per prima cosa chiedo scusa se ho sbagliato sezione.Sono nuovo del forum

Il mio quesito diciamo generico è questo:
Volevo ripristinare la mia vecchia vespa modello 50 4hp.
Avrei due blocchi motore ma volevo vedere di dargli un minimo di spinta in più.
Che cilindro e pistone mi consigliate?
Posso prendere e mettere sotto,con le dovute modifiche,il blocco di un qualsiasi 125,150 o altro?

Non deve volare,o almeno non necessariamente,ma perlomeno non deve rimanere ferma...

Grazie mille a tutti x le risposte

[BeaN]

Ciao e benvenuto.

Non deve volare,o almeno non necessariamente,ma perlomeno non deve rimanere ferma...

Qui dentro c'è gente come me che con il 50 originale è contentissimo e ti consiglierebbe soltanto una bella gonfiata alle gomme, e altri che si divertono a calare 130 corsalunga con marmitte svuotate, perciò specifica un po' meglio cosa devi fare con la tua vespa (strade pianeggianti, salite, strade di montagna, più allungo e meno sprint o viceversa, ecc.) e troverai le giuste risposte.

[JokerFI]

Diciamo che principalente ci farò città con qualche puntatina fuori per andare in campagna...

La mia idea di base è dargli un pò di brio

Non ho un'idea di base o un massimo di velocità che mi interessa...

Tutto dipende dal rapporto elaborazione/spesa e anche dalla complessità di.realizzazione...

Io faccio il meccanico di auto e ho possibilità di spazio e attrezzatura...ma chiedo comunque consiglio a chi di vespe ci capisce sicuramente più di me...

[Mincio82]

La vespa Hp ha un carter particolare che differisce dagli altri per la presenza di un cambio monofilo dovresti quindi elaborare il tuo o trovarne uno analogo.
Per l'elaborazione dipende dal budget, dall'uso che ne devi fare, da come quantificheresti "farla andare un po di più"

[JokerFI]

Una cifra massima non ce l'ho....

Valuto il rapporto spesa/resa del lavoro...

Per l'utilizzo sarebbe come ho scritto sopra principalmente in città e ogni tanto una gitarella fuori porta per andare in campagna.Son poco meno di 90 km andata e ritorno...

Diciamo che mi.accontento.di carla arrivare a un 70/80 km/h.

Se poi con poco spesa in più le faccio fare ancora di più meglio

[passodirigano]

Se ti interessa tenere una velocità tra i 70 e 80 km tranquilli secondo me dovresti passare a un corsa lunga io fare così
130 dr, o se puoi spendi un po' di più e vai sul 130 polini
Albero motore se riesci a trovare quello originale Piaggio bene senno un mazzucchelli già anticiPato puo andare bene
MarmittA o polini o proma anche se fa più rumore, se hai Proemi di rumore anche quella originale va bene
Carburatore 19/19
Campana o la 24/61 o 27/69 che ti permette di accorciare o allungare il rapporto
Accensione lasciala originale
Se puoi raccorda sia travasi che valvola

[elwally]

Ciao e benvenuto.



Qui dentro c'è gente come me che con il 50 originale è contentissimo e ti consiglierebbe soltanto una bella gonfiata alle gomme, e altri che si divertono a calare 130 corsalunga con marmitte svuotate, perciò specifica un po' meglio cosa devi fare con la tua vespa (strade pianeggianti, salite, strade di montagna, più allungo e meno sprint o viceversa, ecc.) e troverai le giuste risposte.

Spendo una parola di encomio per il 50 HP originale che, quando e' a puntino, sul mio percorso tipo che e' fra campagna e grande citta' fa allegramente 110 km al giorno, spendendo pochissimo e mantenendo una media non molto piu' bassa di un 102 corsacorta.

Quando morira' il 50 originale mettero' il corsalunga, ma prima non credo