ma mi viene un dubbio sulla primaria denti dritta polini non andrebbe montata la frizione polini altrimenti si rovina la campana ????
ma mi viene un dubbio sulla primaria denti dritta polini non andrebbe montata la frizione polini altrimenti si rovina la campana ????
ma ho letto che con la 4 dischi vanno modificate anche le leve e` vero ???
e per quanto riguarda il regolatore di tensione per montarlo devo rifare tutto l`impianto elettrico ????Originariamente Scritto da DeXoLo
o si mette nel faro ????
lo aggiungi, guarda qua Regolatore di tensione 6 12 volt a.c. per vespa
ok ultima domandina il materiale dove si compra lo vendono tipo nei bricco center ????
allora sto iniziando a sfilare un picco elenco dei pezzi da acquistare per il mio nuovo 102 cosa ne dite ???
ovviamente kit polini 102
campana polini Polini-Motori Articolo 202.1216 PRIMARIA DENTI DIRITTI VESPA 50 75/90 Z=24-72 *
albero anticipato mazzucchelli
poi voglio cambiare frizione ma non so quale mettere cosa mi consigliate ???
nessuno mi da consigli ??
frizione o metti una 4 dischi ma devi essere capace a sistemare le eventuali parti non issa che si formano quasi sempre e che non permetto un buon uso della 4 dischi oppure prendi direttamente una 3 dischi con una molla rinforzata e sei apposto..
e come campana questa va bene (anche i rapporti)
Polini-Motori Articolo 202.1216 PRIMARIA DENTI DIRITTI VESPA 50 75/90 Z=24-72 *
i rapporti sono l'insieme di CAMPANA e PIGNONE..
secondo, si vanno bene i 24/72 ottimi li monto pure io col mio 102dr e sono un ottimo misto tra accelerazione e allungo.. ;)
ciao a tutti oggi sentendo il baccano della mia proma e volendo evitare spiacevoli sequestri ho deciso di cercare di montare un silenziatore ma secondo voi e possibile io pensavo a un silenziatore di un 50ino tipo giannelli o qualcosa del genere secondo voi può funzionare ????
oppure monto la polini a banana che monta già un silenziatore ma rispetto alla proma fa mento rumore ???
ma con silenziatore dopo che proma è? XD
si ma se mi fermano con la proma e il 102 col casino che fa mi sequestrano tutto
cercavo qualcosa con prestazioni simili alla proma ma che faccia poco casino altrimenti so c....i e per questo che pensavo alla polini ma non so se quel silenziatore faccia molto ?!?!?!?
se metti il silenziatore alla proma perdi prestazioni, così come se ad una marmitta togli il silenziatore. Tutto è progettato, anche quel misero silenziatore
Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
ciao a tutti ho letto varie discussioni ma nessuna molto chiara....allora visto che ho aperto i carter per rifare il motore della mia special (polini 102,carburatore 19 19) pensavo di montare il pacco lamellare volevo sapere se esiste qualche kit o cose del genere e quale sarebbe il prezzo bisogna anche modificare qualcosa nei carter vero ?????
grazie 1000 per l`aiuto
Dicendo così io capisco che tu hai la valvola sana e per sentito dire vuoi montare il lamellare,vero?
si il meccanico che mi sta rifacendo il motore ha detto che visto che e` smontato forse mi conviene montare il lamellare ma i pezzi li devo comprare io quindi se magari c`era un kit pronto da montare sarebbe più semplice
Cambia meccanico va.. Non avrà voglia di misurare le fasi dell'albero e ti fa spendere soldi inutili in un collettore lamellare.
Se la valvola è buona fai anticipare l'albero motore o prendine uno già anticipato
allora io l'ho fatto e ti dico che è stato un casino arrivare a farlo andare bene, io ho preso il pacco lamellare dello zip prima serie e sono andato ad aprire l'aspirazione originale del carter vespa il piu possibile per far si che la spalla dell'albero aspirasse il piu possibile senza crearmi vuoti, poi ho ricavato dal pieno quadro di alluminio una struttura quadrata lavorata internamente per ospitare il pacco lamelle e sono andato a saldare questa struttura sul carter cercando di riempire il piu possibile il vuoto tra carter e "adattatore" poi non ho fatto altro che adattare sul lamellare il kit per zip. le lavorazioni le ho fatte dove lavoravo con macchine utensili quali frese torni trapani a colonna lapidelli ecc.. il problema poi è stata la carburazione sul mio 115 polini non riuscivo a carburare bene il 21 di derivazione zip e allora ho dovuto adattare il 24. oramai son passati quasi 7 anni da quando la feci ma a quel che so dovrebbe ancora girare quel motore. non ti so dire se ci sono modifiche gia fatte forse sul sito sip. spero di esserti stato d'aiuto
il risultato era tipo questo ( la foto proviene dal web se vuoi farti un'idea cerca "lamellare per vespa" su immagini)
ma non esiste qualcosa già predisposto per la vespa ????
qualcosa come questo cosa ne dite ??Collettore lamellare al carter Falc Racing per Vespa Small | Vespa Servizio
che sappia io ci sono cilindri con aspirazione lamellare e dei colettori che produce polini che hanno un lamellare a meta ma in realta non servono ad un gran che
Vediamo di non prenderci in giro che è meglio..non sono un tipo tanto paziente..ciao a tutti ho letto varie discussioni ma nessuna molto chiara....allora visto che ho aperto i carter per rifare il motore della mia special (polini 102,carburatore 19 19) pensavo di montare il pacco lamellare volevo sapere se esiste qualche kit o cose del genere e quale sarebbe il prezzo bisogna anche modificare qualcosa nei carter vero ?????
grazie 1000 per l`aiuto
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