Tentazione di farmi un blocco 200 con i controc...

[Mega]

Quoto, fasare alto, se vuoi far'spingere i rapporti lunghi, e solo controproducente.
Comunque, fuorigiri o no, ci sono 200 che arrivano a 8000 giri


Gg

Certo che ci sono o 200 che superano di molto i 8000 giri, ma per come la penso io in un 200 eviterei di farlo girare troppo alto.
Sono contento che il mio 177 fa molti giri lo abbandonerei solamente per un motore 200 con meno giri e rapporti lunghi che per fare autostrada è meglio anche se farebbe qualcosa in meno di velocità max.
Oscar sta cercando propio questo contenere i giri e spingere rapporti lunghi.
Gigi ma con 1,7 di squish ti viaggia bene il Malossi? Molti lo fannno camminare con squish 1,3 mm.
Lhai mai provato con squish + basso? E' solo un informazione che ti chiedo.

[Echospro]

Certo che ci sono o 200 che superano di molto i 8000 giri, ma per come la penso io in un 200 eviterei di farlo girare troppo alto.
Sono contento che il mio 177 fa molti giri lo abbandonerei solamente per un motore 200 con meno giri e rapporti lunghi che per fare autostrada è meglio anche se farebbe qualcosa in meno di velocità max.
Oscar sta cercando propio questo contenere i giri e spingere rapporti lunghi.
Gigi ma con 1,7 di squish ti viaggia bene il Malossi? Molti lo fannno camminare con squish 1,3 mm.
Lhai mai provato con squish + basso? E' solo un informazione che ti chiedo.

Hai perfettamente ragione sul motore delle 200, la coppia ai bassi va sfruttata con i rapporti, oltretutto come dice anche Pistone Grippato, i pistoni delle 200 sono "macigni" non adatti a girare in alto se non con dovuti accorgimenti.

Per il Malossone le ho provate tutte con tutte le teste (anzi ho una mmw da vendere con 30 Km all'attivo si e no) e con 1,3 di squish spinge di più sotto, ma sembra che si debba smontare tutto da un momento all'altro, ed oltretutto scalda paurosamente ... insomma non mi fido.
Con lo spessore da 1mm alla base e 1,7 di squish ho trovato il giusto compromesso tra coppia, giri ed affidabilità, così è un motore divertente, non esasperato e che consuma il giusto.
In autostrada viaggio a 100 / 110 costanti e mi posso permettere di allungare oltre il fondo scala in caso di necessità (e questo sai anche grazie a chi ) ed il tutto come piace a me: racchiuso nei "confini" dei disegni della piaggio ... o quasi.


Gg

[Mega]

Adesso cosa monti la testa malossi a candela centrale? Con quale ti sei trovato meglio?
Ti chiedo perchè ho sotto un malossi 210 da lavorare per un cliente.

[Echospro]

Adesso cosa monti la testa malossi a candela centrale? Con quale ti sei trovato meglio?
Ti chiedo perchè ho sotto un malossi 210 da lavorare per un cliente.

Testa USA lavorata in un modo un po' particolare dietro suggerimento di un preparatore della Cagiva.


Gg