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Discussione: 130 prestazioni e affidabilità in primis

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di ves1978
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    130 prestazioni e affidabilità in primis

    ciao a tutti.Da 3 mesi ormai sono un felicissimo proprietario di una vespa 125 primavera tutto un altro mondo rispetto alla 50 special (bellissime tutte e due) ma a livello di motore si sentono le differenze.Sarà però l'abitudine o sarà che non so stare fermo più di 10 minuti (sto restaurando il ciao di mio nonno e ne vado fierissimo! ahah) vorrei andare un po' più in su dei soliti 80-85 km/h quindi vista la cifra non esagerata e visto che leggo da tante parti leggo che è un cilindro affidabilissimo opterei per un 130 dr..ho sentito un po' il mio meccanico il quale mi ha detto che il carburatore non va cambiato (certo andranno aumentati i getti) poi in garage ho una polini banana che potrei anche montare (sempre se non fa tanto casino..perchè sennò resta dove sta).Ora il fatto è questo,faccio una media di 40 km il giorno di cui 7 e alle volte 14 di pura salita all'incirca faccio 27 km/l.Mettendo il 130 quanto sarei sicuro a viaggiare? di estate dovrei stare ancora più attento?? consumi? ma soprattutto quanto viaggia?? con e senza la polini.
    grazie!

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di passodirigano
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    Riferimento: 130 prestazioni e affidabilità in primis

    il 130 dr è affidabilissimo e anche per le salite puoi andare tranquillo certo non ti aumentara di tanto ma avrai piu coppia.. la polini essendo una semiespansione privilegia i bassi regimi quindi anche per la strada che percori ti puo dare una mano in piu

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: 130 prestazioni e affidabilità in primis

    guarda per le vespe i 130 sono affidabilissimi,i motori più pericolosi sono i 102 o 110 anche se tu hai una primavera e non ti interessano,comunque non ti spettare chissa che cosa

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di marco77
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    Riferimento: 130 prestazioni e affidabilità in primis

    per il 130 dr te lo straconsiglio (io ritoccherei anche l'anticipo,ritardandolo un pelo; aiuti l'allungo e tieni fresco il gt)...
    se fai quasi esclusivamente salite opterei per la sito siluro (tipo et3) che ti fa sfruttare meglio i bassi del dr...
    -memento audere semper-

  5. #5
    L'avatar di lucaVII
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    Riferimento: 130 prestazioni e affidabilità in primis

    io ho una primavera con 130dr albero originale, 19 19 con getto 84, statore anticipato di 3 gradi e siluro, arriva tranquillamente ai 90 km/h e in salita tira molto meglio che con il gt originale, da solo o in due la differenza è minima...

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Riferimento: 130 prestazioni e affidabilità in primis

    Hai anticipato di 3 gradi?Il suo anticipo originale ti sembrava poco?

  7. #7
    L'avatar di lucaVII
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    Riferimento: 130 prestazioni e affidabilità in primis

    sorry, ho ritardato l'anticipo di tre gradi ruotando lo statore in senso orario di quattro millimetri circa rispetto alla posizione originale...

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Riferimento: 130 prestazioni e affidabilità in primis

    Mi ero spaventato al pensiero di un 130 con 28* d'anticipo...

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