vespa rally 200 da salvare ?

**tonico77** · 07-03-12, 07:29

**volumexit** · 07-03-12, 07:53

Originariamente Scritto da tonico77

Diffcile dirlo dai francobolli che hai messo

Sarebbe meglio cosi'
http://imageshack.us/photos/desmond/...1247685bb.jpg/

**tonico77** · 07-03-12, 08:19

e ke nn sono molto pratico...provo a rimetterle

**senatore** · 07-03-12, 08:37

Ora, non c'è neanche una foto, nessun francobollo.
Postale direttamente su VR invece di metterle su altri siti e poi linkarle.

**tonico77** · 07-03-12, 08:37

Uploaded with ImageShack.us

**joedreed** · 07-03-12, 08:41

Se il motore è completo è da prendere. Ci vorranno alcune migliaia di euro ma avrai una rally (rosso corsa?) perfetta grazie ad un bravo carrozziere.

**tonico77** · 07-03-12, 08:43

e completo dice ke gira ma non so se si accende....la pedana non mi sembra abbia ruggine passante ma il tunnell e messo veramente male e non ha i documenti

**tonico77** · 07-03-12, 08:44

qualke esempio di restauro nelle stesse condizioni ???

**ggg1987** · 07-03-12, 08:45

diciamo che tra carrozziere e ricambi (motore e qualcosina per la carrozzeria) se ne andranno circa 2000 euro + 300/400 euro per la reimmatricolazione (certificato origine piaggio + iscrizione ASI + certificato rilevanza storica + bollettini per la motorizzazione).
ciaaaaaao

**senatore** · 07-03-12, 08:47

Certo, 650 euro, sono un'inezia per un 200 rally, però non bisogna trascurare il fatto che sia priva di documenti.
Purtroppo, oggi, immatricolare un mezzo senza documenti, non è cosa semplicissima.
Dovresti approfondire meglio quest'aspetto.
Il n* di targa, è conosciuto?
Sei certo della provenienza della vespa?
Tempo fa io, proprio a Bari, mi imbattei in una vespa che aveva anche la targa ma che risultava rubata ed il tizio la vendeva tranquillamente.
Il restauro avrà un certo costo e verrà anche bene, a patto di far eseguire i lavori ad una persona che sa il fatto suo.
Se vuoi vedere restauri su vespe messe anche peggio di questa rally, cerca i post di simonegsx.

**ggg1987** · 07-03-12, 08:52

Hai visto se ci sono i numeri di telaio e che si leggano interamente???? Hai controllato la sigla del motore???
ciaoooooooooo

**maramao** · 07-03-12, 09:05

Ragionando da commerciante è da prendere: la paghi poco, spendi qualcosa per un restauro di facciata e se la rivendi alle cifre che girano oggi ci guadagni di sicuro... ma siccome non sono un commerciante, io non la prenderei: è un restauro molto difficile e molto costoso e personalmente attribuisco molta importanza ai documenti originali. Con la cifra che salterebbe fuori (e con tanta fortuna) ci trovi un buon conservato con documenti originali. Poi devi valutare tu...

**tonico77** · 07-03-12, 09:22

no ...la vespa si trova in un altra citta ma se mi dite ke si puo salvare ....ruggine passante nella zona tunnell scocca....allora lo chiamo per prendere appuntamento

**FedeBO** · 07-03-12, 09:52

salvare si salva, è marcia forte (vedi tunnel) ma si può fare; certo ti costerà una bella cifra

**maramao** · 07-03-12, 11:39

Come dice Fede(

) con i soldi si salva quasi qualsiasi vespa! Mi pare che quella delle foto sia di provenienza estera, controlla bene i documenti, magari li ha ma sono stranieri. Occhio a chi ti vende il mezzo, magari è uno di quei furbetti che raccattano veicoli esteri di dubbia provenienza... un ricettatore insomma!

**giaggio** · 07-03-12, 11:49

se la provenienza fosse sicura, il numero di telaio leggibile e ci fosse il suo motore, io la personalmente la prenderei

**Utente Cancellato 007** · 07-03-12, 13:19

per 650 euro direi proprio di si....
mal che vada torni in pari vendendo solo il motore...

**fabris78** · 07-03-12, 14:44

Non mi farei prendere dall'entusiasmo solo perchè mi offrono una rally a 650 euro.

Considera tutto il casino che dovrai fare per reimmatricolarla e restaurarla completamente:carrozzeria, pedana, verniciatura, ricambi vari, motore che non si sà esattamente in che condizioni sia.

Personalmente non ne vale la pena.

**vespiaggio** · 07-03-12, 15:01

e altro che 2000 euro per restaurarla........se ti van bene li spendi solo di carrozzeria

**paolos90cv** · 07-03-12, 18:20

Il tunnel è portante, e questo è bello marcio! Non si può fare un lavoro in qualche modo, rischi che ti si spezzi la vespa in due alla prima buca seria...

Se vuoi prenderla, calcola che a lavoro finito ti verrà a costare parecchio, secondo me intorno ai 4-5000 euro. Ne vale la pena? Non saprei...

Controlla anzitutto la lecita provenienza: chiedi al venditore di fare un atto di compravendita in comune con firme autenticate, e poi vedi cosa ti risponde.

**tonico77** · 07-03-12, 18:21

penso di kiamarlo e di fargli un offerta di 500 euro e vediamo ke dice.....sempre se il numero di telaio e leggibile e se il motore si accende

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