Eri sicuro e ti eri accertato di averlo montato bene?
Eri sicuro e ti eri accertato di averlo montato bene?
Probabilmente o ha ceduto la sede su cui si incastra, dovresti controllare bene la campana, oppure non saprei. Ma di certo se tu avessi fatto un errore nel montarlo, te ne saresti accorto molto prima. Un difetto viene fuori dopo un po, ma un errore lo si riscontra subito...non so quanti chilometri fa lo hai montato.
Comunque se è come dici, non c'è bisogno di cambiare cuscinetti...
Nicola
Per corretto montaggio e relativo accertamento,intendevo proprio questo,non l'errato inserimento della molla fermo,mi sono espresso malissimo..tant'e'.Originariamente Scritto da snaicol
si era bloccata bene le molle erano inserite bene e tutto sembrava procedere alla grande, poi 3-4 giorni prima del crack la vespa faceva un ruomore strano, cmq ricontrollero per bene la campana.
solo una cosa devo cambiare i paraoli?
controlla che non si sia aperto il "cestello" favorendo l'uscita dell'anello. Controlla che non ci siano crepe sempre sul cestello e su quel che resta dell'anello che non ci siano evidenti e profondi segni di usura dell'anello il corrispondenza dei denti su cui andava ad innestarsi.
Comunque nel dubbio io cambierei cestello.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
se per castello intendi la gabbietta che sta attorno al dado ti dico che era perfettamente attacatto vicino al dado, unica cosa rotta quel dentino che va sull'albero motore cmq già comprato nuovo :)
ragazzi ma i paraoli li devo sostituire???
Ragazzi ho un altro dubbio quando montai la vespa l albero è come se entrasse troppo (lato frizione) e si bloccava potrebbe essere questo il problema ?
si Calabrone la frizione era montata bene di questo ne sono sicuro e per questo non capisco il xkè si sia staccato :(
forse un danno alla campana? ora che rimonto il tutto controllo bene.
I paraoli vanno sostutuiti o posso mantere quelli che ho, voi cosa mi consigliate?
Anche se ora mi viene un dubbio un grande dubbio la frizione che ho è di un px primo modello, mentre i carter sono del px nuovo miscelato potrebbe essere questo?
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