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Discussione: varie per vespa small e non solo

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di vespistapazzo
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    Riferimento: varie per vespa small e non solo

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    ciao
    si il 102 ce l'ho ancora lì...se lo vuoi , te lo abbasso a 30...fidati , che ha ancora tanto da dare , ne ha fatta poca strada e l'ho tenuto con i guanti , mi costo' la bellezza di 83 euro
    dipende da cosa monti...senza dubbio è consigliata una campana + lunga dell'originale , per non dover stare sempre in fuorigiri...
    per farti un esempio , io ce l'avevo sull'albero originale HP , col 19 , il padellino ,il volano HP e la 4 dischi...ma di campana montavo la 22\63 che è decisamente + lunga dell'originaleHP (14\69)
    ma sei di san cataldo??? se in caso lo volessi prendere ci potremmo pure vedere di persona a lecce , dove sto spesso. ciao, fammi sapere
    allora, io sono di san cataldo in prov. di CL...
    per il 102 il prezzo va bene... ma in che condizioni è??? puoi farmi avere delle foto???
    il 102DR lo dovrei montare direttamente senza modificare niente!!!

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Citazione Originariamente Scritto da vespistapazzo Visualizza Messaggio
    allora, io sono di san cataldo in prov. di CL...
    per il 102 il prezzo va bene... ma in che condizioni è??? puoi farmi avere delle foto???
    il 102DR lo dovrei montare direttamente senza modificare niente!!!
    le foto sono nella pagina prima. non ha assolutamente grippature e altro , non ha subito modifiche apparte una lucidatura veloce di testa e cielo pistone. ha circa 4000km e andava alla grande quando l'ho tirato giu...cosa che ho fatto perchè passo al 130 ma questa è un altra storia...
    si un 102DR lo puoi montare tranquillamente plug e play...certo , sarai sempre in quarta ma è un mulo ed è duro a morire...io ce l'avevo coi rapporti lunghi comunque ,tutta un'altra cosa

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da sparutapresenza Visualizza Messaggio
    le foto sono nella pagina prima. non ha assolutamente grippature e altro , non ha subito modifiche apparte una lucidatura veloce di testa e cielo pistone. ha circa 4000km e andava alla grande quando l'ho tirato giu...cosa che ho fatto perchè passo al 130 ma questa è un altra storia...
    si un 102DR lo puoi montare tranquillamente plug e play...certo , sarai sempre in quarta ma è un mulo ed è duro a morire...io ce l'avevo coi rapporti lunghi comunque ,tutta un'altra cosa
    rapporti quali???

  4. #4
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    rapporti quali???
    22\63 denti elicoidali della cif

  5. #5
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    Riferimento: varie per vespa small e non solo

    piccolo aggiornamento...

    carter pk xl completi di cambio e campana venduti. statore idem. ora sono rimasti questi altri oggetti...



    c'è altra roba poi di poco conto (collettori a 3 fori diam16mm , un shb 16\12 con due alette rotte , un phbg dell'orto 17.5 , un weber 12\12 e altre porcherie...)

    quindi ricapitolando:


    -albero piaggio pk50xl 30euro

    -tamburo e piatto ganasce 20euro

    -blocco motore et2+gt50+albero piaggio 35euro

    -102DR 30 euro

    -22\63 20 euro


    ripeto che la spedizione è inclusa nel prezzo...per chi volesse foto o chiarimenti chieda quando vuole...

  6. #6
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    piccolo aggiornamento...

    carter pk xl completi di cambio e campana venduti. statore idem. ora sono rimasti questi altri oggetti...



    potrei avere delle foto del 102dr??? in che condizioni è???

  7. #7
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    potrei avere delle foto del 102dr??? in che condizioni è???
    le foto stanno nella pagina prima. il gt è perfetto , no grippature nè altro , mai rettificato. tra l'altro prima di metterlo in vendita mi sono pure preso la briga di pulire e lucidare pistone e testa...

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