Dagli una bella lavata a quel motore.
Spruzza un po' di fulcron o spennella con un po di benza e dagli una passata con la lancia ad alta pressione.
Purtroppo con l'avviamento elettrico la regolazione di quella vite è una menata....
Fai fatica ma lo devi fare...e troverai la configurazione giusta.
Insisto sulla candela..........
Hai ragione devo proprio lavarlo, oggi ho comprato il fulcron eheheheh si si ora controllo pure la candela, cmq ho cambiato il getto ed ho messo un 107 ed ho chiuso un po' la vite.... che faticaaaaaaa
...... e quindi, come va ora sto motore??
Oggi non l ho presa, domani mattina che vado a lavorare la prendo e vi dico...
Allora dopo il cambio di getto max e la chiusura della vite del minimo gli spernacchiamenti sono scomparsi quasi del tutto, permangono solo a vespa fredda e suppongo sia normale, e quando rilascio la leva del gas (tipo quando ci si deve fermare) oppure quando sto per un po' al minimo di giri in marcia (tipo su un rettilineo in 4a e sto a giri molto bassi). Per il resto sale di giri molto regolare ed ho notato un discreto aumento di coppia, alcune salite che prima dovevo affrontare in 3a ora le ho fatte in 4a, certo si è un po' seduta ma è salita senza incertezze; la velocità max essendo ancora in rodaggio non l'ho testata ma ad okkio non mi pare aumenterà sensibilmente.... vedremo.
Ho notato al ritorno a casa che al minimo facevo un po' di fumo....
La candela ancora non l'ho controllata che ho lavorato tutto il giorno...
Che mi dite?
Originariamente Scritto da Orthovespa
avvita ancora un quarto la vite post e vedi se ci sono ulteriori miglioramenti
ok grazie del consiglio.avvita ancora un quarto la vite post e vedi se ci sono ulteriori miglioramenti
P.S. il fatto che spernacchia a freddo è normale giusto?
Ancora riesco a farla partire senza aria anche se ci vuole più tempo....
Dopo un giorno che sta ferma, se chiudi la benzina (per scongiurare eventuali trafilaggi dello spillo conico) e parte senza aria significa che sei grasso in basso quindi avvita
Allora ho stretto la vite, ma ncora spernacchietta al rilascio del gas ed al minimo mi fa fumo, non è forse il caso di scendere col getto max e di passare ad un 104-105?
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