se il collettore di aspirazione si crepa, lo fa nella saldatura tra flangia e tubo
quando prendi le buche, la fessura si allarga (perchè il peso del carburatore è a sbalzo) e il tiraggio d'aria aumenta, quindi ti aumentano i vuoti.
Se è il collettore, vedrai che nella zona dove lo attacchi al carter c'è del bagnato
e....il collettore è il pezzo che immagini