Beh così hai la certezza che é pulito. Mai provato l'80w90? Io vado benissimoOriginariamente Scritto da Peppe96
Beh così hai la certezza che é pulito. Mai provato l'80w90? Io vado benissimo
Se non sà che va messo il SAE30.....che razza di meccanico è?
Non ci passare più neanche dalla strada dove si trova!
80w90 mai provato, mi hanno detto che rende la frizione morbida. è vero?
L'80w90 della malossi, venduto in confezione da 250ml pronta all'uso, è una pacchia: secondo me supera di gran lunga anche il sae30 minerale, anche se costa 8 euro.
Buongiorno ragazzi ,
ho rifatto comletamente il motore alla mia vespa special, ora dovrei rimettere l'olio alla frizione e al motore .Sapete dirmi dove si rabbocac sia l'olio del motore che della frizione?
Oppure è sempre lo stesso rabbocco ? Ho letto da più parti che l'olio più indicato è SA 30 Castrol 4T.Vero?
Grazie anticipatamente
L'olio da usare è il SAE 30 minerale quello che si usa per i decespugliatori.
Per il rabbocco, cè un unico tappo che è quello con la scritta olio vicino all'attacco dell'ammortizzatore. Il livello giusto è fino a quando l'olio non comincia ad uscire da tale tappo con la vespa sul proprio cavalletto. Attenzione a non smontare il tappo con la scritta olio che si trova invece sotto il carter. Da quello si scarica olio vecchio e per il rabbocco non va aperto.
Spero di esserti stato utile.
Ciao, Sergio.
L'olio da usare è il SAE 30 minerale quello che si usa per i decespugliatori.
Per il rabbocco, cè un unico tappo che è quello con la scritta olio vicino all'attacco dell'ammortizzatore. Il livello giusto è fino a quando l'olio non comincia ad uscire da tale tappo con la vespa sul proprio cavalletto. Attenzione a non smontare il tappo con la scritta olio che si trova invece sotto il carter. Da quello si scarica olio vecchio e per il rabbocco non va aperto.
Spero di esserti stato utile.
Ciao, Sergio.
Va bene questo di olio?
Grazie mille Sergio!!!!!
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