problemi vari 50 special

[gimmi1]

ciao a tutti sto restaurando una vespa 50 v5b ma oggi mi e venuto un dubbio la v5b del 75 non dovrebbe essera 4 marcie ????
perche la mia ne ha segnate solo 3 come e`possibile ???

[djgonz]

Probabilmente stai restaurando una delle ultime special a 3 marce.

[zichiki96]

Probabilmente stai restaurando una delle ultime special a 3 marce.

oppure ha il motore non suo. Quale è la sigla del telaio e quale del motore.

[gimmi1]

la sigla del telaio che leggo sul libetto e`questa 78904 e la vespa e del 75
aiutooooo

[vincent_96]

Ciao .. sono andato a vedere nel database dei telai e la tua vespa dice che è una vespa 50 special 4 marce del 1976..

[gimmi1]

come e`possibile che sul libretto ci sia scritto immatricolata 12 febbraio 1975 ????
quindi e`un taroccone ???

[gimmi1]

ciao a tutti........allora ho un oroblema ho una vespa v5b1t e il gas non torna a zero ma la vespa rimane accellerata credo che sia normale per la questione che non ci sono frecce.....comunqe se io volessi farlo tornare come nelle moto recenti si puo`fare ????
Grazie per l`aiuto

[volumexit]

ciao a tutti........allora ho un oroblema ho una vespa v5b1t e il gas non torna a zero ma la vespa rimane accellerata credo che sia normale per la questione che non ci sono frecce.....comunqe se io volessi farlo tornare come nelle moto recenti si puo`fare ????
Grazie per l`aiuto

Devi almeno togliere lamolla irreversibile. Devi smontare il tubo dell'accelleratore e la leva del freno anteriore.

Vol.

[gimmi1]

Devi almeno togliere lamolla irreversibile. Devi smontare il tubo dell'accelleratore e la leva del freno anteriore.

Vol.

ok molto bene tolta la molla torna normalmente giusto ???
altra domanda !!!! ma secondo voi posso montarci il gas rapido ???

[Special Dave]

ok molto bene tolta la molla torna normalmente giusto ???
altra domanda !!!! ma secondo voi posso montarci il gas rapido ???

Che carburatore monti?

[gimmi1]

19......un amico ha detto che conviene metterlo cosa ne dite ????

[luigi139]

ciao a tutti........allora ho un oroblema ho una vespa v5b1t e il gas non torna a zero ma la vespa rimane accellerata credo che sia normale per la questione che non ci sono frecce.....comunqe se io volessi farlo tornare come nelle moto recenti si puo`fare ????
Grazie per l`aiuto

e che centrano le frecce?
io ho una 125 primavera del 78 e il gas mi è sempre tornato! togli il tubo dell'acceleratore pulisci bene il tutto e rimontalo lubrificandolo leggermente con dell'olio , se non hai nessun problema alla guaina e al relativo cavo dovrebbe tornare immediatamente appena togli la mano dalla manopola

[gimmi1]

e che centrano le frecce?
io ho una 125 primavera del 78 e il gas mi è sempre tornato! togli il tubo dell'acceleratore pulisci bene il tutto e rimontalo lubrificandolo leggermente con dell'olio , se non hai nessun problema alla guaina e al relativo cavo dovrebbe tornare immediatamente appena togli la mano dalla manopola

avranno tolto la molla che non fa tornare il gas
per legge se non ci sono le frecce il gas non deve tornare
almeno cosi`ho letto

[iena]

e che centrano le frecce?

Che quando giri a destra devi mollare la mano dell'acceleratore per indicare il tuo cambio di direzione, per questo le vecchie Vespa avevano appunto la molla irreversibile

[gimmi1]

ho deciso di togliere la molla ma come faccio ???
devo togliere il comando del gas come si fa ?????
aiutatemi !!!!!

[Mincio82]

- Apri la sella
- Togli la vaschetta del carburatore
- Sganci il cavo dell'acceleratore dalla ghigliottina del carburatore
- Sganci il morsetto del freno anteriore e allenti il cavo del freno anteriore
- Sfili il cavo del freno anteriore dalla guaina
- Togli il faro
- Sfili la guaina del freno anteriore dal tubo manubrio senza perdere i capicorda
- Togli la coppiglia ferma semimanubrio
- Sfili bilanciere, rasamenti e quant'altro segnandoti l'ordine dei pezzi
- Sfili il semimanubrio
- Togli la linguetta del non ritorno gas
- Sgrassi bene il tubo del gas e le sedi dove ruota il tubo, reingrassi usando grasso
- Rimonti il tutto

[gimmi1]

allora ecco il problema ho perso le chiavi del bloccasterzo che fotunatamente e`aperto ma ora voglio sostituirlo con uno funzionante con chiavi
ho letto vari topic tutti dicono di usare il trapano........
ma non esiste un metodo alternativo ???
perche` io col trapano ho paura di bucare troppo in porfondita`e di rovinare tutto !!!!!!!

Grazie in anticipo per l`aiuto
saluti G.

[lore904]

nessun metodo alternativo purtroppo..
col trapano è semplice , basta che usi una punto non troppo piccola (io ho usato una punta da 6.5) altrimenti si può spaccare facilmente e che non vai di fretta. fora un pò alla volta e fa attenzione quando arrivi ai cilindretti perchè essendo durissimi rischi di far incastrare la punta e che si rompa dentro. inoltr ti cosiglio di forare un pò più in alto rispetto al centro del cilindretto!

[vincent_96]

Ciao l'unica soluzione è il trapano eccoti una bella guida illustrativa Sostituire la serratura bloccasterzo:

[gimmi1]

ragazzi ho combinato un disastro lore904 mi avevi avvisato ma io sono talmente p***a.......trapanando sono arrivato al duro e appena toccato si e`rotta la punta del trapano che e`rimasta all`interno
consigli su cosa fare ??????
lo sapevo che avrei fatto qualche c****a

[sartana1969]

ragazzi ho combinato un disastro lore904 mi avevi avvisato ma io sono talmente p***a.......trapanando sono arrivato al duro e appena toccato si e`rotta la punta del trapano che e`rimasta all`interno
consigli su cosa fare ??????
lo sapevo che avrei fatto qualche c****a

punta da 4
bulina a dx e sx del tuo foro attuale
fora piano piano senza spingere, fino a che non estrai la punta rotta

OPPURE

prendi un bel caccivite a taglio
lo pianti nel foro che hai fatto
e tiri 4 gran belle legnate............

se fai saltare il nottolino di ritenuta esce tutto

[gimmi1]

ciao a tutti oggi sono andto alla mostra di novredo dove ho comprato vari pezzi per la mia vespa ma nel tentativo di montarli ho riscrontato vari problemi
_la sella a quanto para ha il buco dell`aggangio al perno troppo largo si puo`fare qualcosa ????
_il naso quello dove si mette il clacson non si avvita saldamente.....quando metto la vite dopo qualche giro fa uno scatto e si smolla io ho smontato e non mi pere rotto cosa faccio ????
Grazie per l`aiuto saluti G.

[princecloude]

prova a mettere delle vitti piu grosse sul nasello magari xò aspetta anche qualche esperto che risponda ciao !

[gimmi1]

ok aspetto altri consigli allora !!!!

[sartana1969]

ciao a tutti oggi sono andto alla mostra di novredo dove ho comprato vari pezzi per la mia vespa ma nel tentativo di montarli ho riscrontato vari problemi
_la sella a quanto para ha il buco dell`aggangio al perno troppo largo si puo`fare qualcosa ????
_il naso quello dove si mette il clacson non si avvita saldamente.....quando metto la vite dopo qualche giro fa uno scatto e si smolla io ho smontato e non mi pere rotto cosa faccio ????
Grazie per l`aiuto saluti G.

sella: che sella avevi e che sella hai comprato
il perno che era montato si smontava con la chiave da 10-11-14-15-17?

naso: ci vogliono viti autofilettanti che facciano presa sulle femmine a molla che hai nel telaio......
provale a naso smontato