problemi vari 50 special

[djgonz]

domani poso le foto della cuffie
ma il cambio dove lo posso comprare ??? lo vendono come ricambio ????

Scusa ma non capisco
Hai già il cambio a 4 marce...

[gimmi1]

Scusa ma non capisco
Hai già il cambio a 4 marce...

si il cambio ha 4 marce ma la manettina del cambio (quella sul manubrio)ne ha 3

[gimmi1]

ecco le foto



il carburatore e`del 19 la sigla e`SHB 19 19
cosa e`?????

[gimmi1]

ma questa cuffia non e`del 50 ???

[djgonz]

ma questa cuffia non e`del 50 ???

Si, cuffia 50... Ma tu sei proprio sicuro di aver letto bene la sigla?
Se la sigla è VMB1M l'unica spiegazione è che abbiano usato quei carter per fare un motore a corsa corta.
Per il manettino cosa ti frega se ha 3 numeri invece di 4? Non incide in alcun modo sul funzionamento, è solo a scopo estetico.

[gimmi1]

Si, cuffia 50... Ma tu sei proprio sicuro di aver letto bene la sigla?
Se la sigla è VMB1M l'unica spiegazione è che abbiano usato quei carter per fare un motore a corsa corta.
Per il manettino cosa ti frega se ha 3 numeri invece di 4? Non incide in alcun modo sul funzionamento, è solo a scopo estetico.

per essere sicuri al 100% questa e la sigla del motore

e questo e` il carburatore con il suo codice se puo servire

[djgonz]

Bene, non ci sono dubbi. Sono proprio carter ET3 assemblati per fare un motore a corsa corta.
A questo punto decidi un po' cosa vuoi fare, se la devi iscrivere al registro storico devi procurarti per forza i carter originali con sigla V5A2M.
Sei fortunato perchè i carter dell'ET3 li scambi e vendi bene.
Altrimenti se non ti interessa iscriverla la tieni così.