Scherzi a parte se non ha problemi lascia tutto com'è..abbiamo visto che la perdita non deriva dal selettore del cambio (quindi inutile smontare il motore); hai fatto caso se frena bene con il posteriore come prima o la frenata si è allungata e devi premere più a fondo rispetto a prima?
Guardando le foto, sembra che la perdita provenga da dentro il mozzo. Se guardate bene si vede l'olio a striature nel tamburo e nel piatto portaganasce.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
finalmente portata dal meccanico...............
dopo averla guardata dal vivo lui dice che il motore non e`mai stato aperto e queste piccole perdite sono comuni nelle vecchie vespe comunque ha detto che cambia i paraoli
e ci da una revisionata poi nel caso nei mesi freddimi rifa` tutto il motore
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