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Discussione: problemi vari 50 special

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  1. #1

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    Riferimento: problema minimo !!!

    beh certo avendo cambiato la marmitta il motore respira meglio, alzare il minimo quando la carburazione è fuori non serve a molto per quello credo che si spenga. Prova a metterti con calma e pazienza a rifare la carburazione e poi vedi se abbassando il minimo resta in moto.

  2. #2
    VRista L'avatar di gimmi1
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    Riferimento: problema minimo !!!

    sinceramente non ho mai fatto la carburazione a una vspa visto che sono nuovo di questo mondo mi riuscite a spiegare come fare ???
    il carburatore dovrebbe essere 19 19

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Riferimento: problema minimo !!!

    Citazione Originariamente Scritto da gimmi1 Visualizza Messaggio
    sinceramente non ho mai fatto la carburazione a una vspa visto che sono nuovo di questo mondo mi riuscite a spiegare come fare ???
    il carburatore dovrebbe essere 19 19
    prova ad avvitare fino in fondo la vite laterale del carburatore , quella a farfalla , ma senza stringere...poi svitala di 1giro e mezzo\ 2 giri...e se ancora non riesci a farle tenere il minimo svita ancora di 2 o 3 giri , ma in tal caso vorrà dire che il getto massimo è piccolo o forse hai solo il carburatore da pulire x bene...
    fossi in te , farei questa prova che ti ho detto...se non va , smonterei il carburatore , lo pulirei e posterei qui il numero del getto massimo...così se sei scarburato ne vieni a capo prendendo un getto nuovo. non preoccuparti di avventurarti...basta che tu abbia un minimo di manualità e te la senta , x il resto noi ti diciamo come fare in ogni particolare , tranquillo

  4. #4
    VRista L'avatar di gimmi1
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    Riferimento: problema minimo !!!

    Citazione Originariamente Scritto da sparutapresenza Visualizza Messaggio
    prova ad avvitare fino in fondo la vite laterale del carburatore , quella a farfalla , ma senza stringere...poi svitala di 1giro e mezzo\ 2 giri...e se ancora non riesci a farle tenere il minimo svita ancora di 2 o 3 giri , ma in tal caso vorrà dire che il getto massimo è piccolo o forse hai solo il carburatore da pulire x bene...
    fossi in te , farei questa prova che ti ho detto...se non va , smonterei il carburatore , lo pulirei e posterei qui il numero del getto massimo...così se sei scarburato ne vieni a capo prendendo un getto nuovo. non preoccuparti di avventurarti...basta che tu abbia un minimo di manualità e te la senta , x il resto noi ti diciamo come fare in ogni particolare , tranquillo
    intendi la vite laterale con la molla ???

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Riferimento: problema minimo !!!

    Citazione Originariamente Scritto da gimmi1 Visualizza Messaggio
    intendi la vite laterale con la molla ???
    si quella...dovrebbe avere la testa a farfalla se il carburatore è un shb

  6. #6
    VRista L'avatar di gimmi1
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    Riferimento: problema minimo !!!

    Citazione Originariamente Scritto da sparutapresenza Visualizza Messaggio
    si quella...dovrebbe avere la testa a farfalla se il carburatore è un shb
    Ho provato a girare la vie effettivamente il minimo lo ha tenuto per una 40 di secondi poi si e spenta e si e` stra ingolfata e non parte piu cosa faccio ????
    aiutatemiiiii

  7. #7
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: problema minimo !!!

    tutte le operazioni falle a motore ben CALDO

    la carburazione al regime minimo fatta così è approssimativa.....

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