Si probabile ma perché lo fa solo in accensione e non sempre ???Originariamente Scritto da beta.79
se scoppietta potrebbe essere un problema elettrico, probabilmente condensatore o puntine
Si probabile ma perché lo fa solo in accensione e non sempre ???
Stamattina ancora partita al primo colpo poi dopo 5 mt inizia a scoppiettare come se fosse piena di benzina poi dopo 500 metri riparte tutto perfetto
Cosa faccio ?????
(la candela e molto nera)
Prova a chiudere un pò la vite del getto massimo del carburatore, che è quella con la molla nel lato del carburo
Non potrebbe essere che a freddo il minimo risulta troppo alto?
Al semaforo a caldo fa gli stessi sintomi?
In genere quei sintomi sono dovuti alla presenza di troppo carburante nella camera di combustione, causa forse del cambiamento di clima e temperatura....prova a far regolare il carburatoreNon potrebbe essere che a freddo il minimo risulta troppo alto?
Al semaforo a caldo fa gli stessi sintomi?
no,lo fa esclusivamente da fredda per un 500 metriNon potrebbe essere che a freddo il minimo risulta troppo alto?
Al semaforo a caldo fa gli stessi sintomi?
ieri ho provato anche a regolare bene la carburazione ma a motore ben caldo il minimo lo tien alla perfezione
ho anche cambiato candela oggi vediamo come va !!!!
Facci sapere come va con la candela nuova
Allora a freddo hai il minimo troppo grasso.
Prova a accendere la vespa a freddo senza filtro del carburo. In teoria dovrebbe partire senza dare problemi.
Se la candela è nera molto probabilmente sei grasso, con l'aumento delle temperature un pò la carburazione si ingrassa, potrebbe esser anche che il grado termico della candela e quindi di auto pulizia non sia adeguato, per caso monti una candela fredda?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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