Originariamente Scritto da joedreed
non posso che quotarti, alla fine con questo upgrade arriverai quasi alle prestazioni dei 200 elaborati soft!
non posso che quotarti, alla fine con questo upgrade arriverai quasi alle prestazioni dei 200 elaborati soft!
Ah, ovviamente anello di rinforzo alla frizione, lo trovi da tonazzo gìà pronto.
ps: sto prendendo una gtr' 74 e suppongo che farò queste modifiche.
Maggiori delucidazioni sul discorso anello di rinforzo???ho diverse lacune, ma se mi spieghi capisco al volo.....spero.......
non esageriamo . sicuramente starai sempre' dietro( anche un bel po ') ad un 200 originale
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
con il 200 originale non c' é storia fino ai 105, dopo forse ti prende il 200,quando riesce ad arrivare alla velocita max, ma se consideriamo che quando si esce in vespa si fanno strade tortuose e non arrivi quasi mai a quelle velocita,
se,invece, parliamo di 200 elaborati anche soft, ti do ragione, sta sempre dietro!
intendevo dire questo concetto in due parole, tanto per far capire che motore avrebbe ottenuto con quel pinasco...
Ora non è che mi voglio mettere a bruciare i semafori con i X-CITY o i RUNNER 180........ma per quanto riguarda i blocchi motore??? come dicevo nel primo post....sotto al gtr ci van solo i VNL2?????
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