ciao a tutti mi ritrovo con un settore avviamento di una VNB1 (quello a millerighe) rotto........visto che comunque è un sistema obsoleto, in vista di aprire per sostituirlo ho pensato a metterci su quello tipo sprint a 5 tacche con relativa pedivella.......ora siccome ho già fatto un lavoro del genere ma tanto tempo fa non ricordo, il numero di denti è uguale? controindicazioni?? mio pare comunque che si possa fare dato che, le vnb successive adottano fino al px questo sistema
ciao
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
ciao Fulvio! Sulla mia VBB è stato fatto! il settore è stato cambiato con un 5righe senza nessun problema...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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grazie della conferma lorenzo! in effetti avevo fatto il cambio su una VBA ma 5 o 6 anni fa e chi si ricorda! comunque conferma la mia teoria...si può fareOriginariamente Scritto da Wyatt87
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
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