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Discussione: reiscrizione con fmi e costi

  1. #1
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    reiscrizione con fmi e costi

    allora, come detto, faccio un riepilogo:
    iscrizione club fmi 25 euro
    iscrizione vespa registro storico fmi 30 euro + 3 mesi (seguito però tramite telefono, efficiente servizio)
    pagamento tre bolli arretrati (2005,2004,2003) + il 50% 90 euro
    spese pra 75 euro + 25 euro (sto arrotondando per eccesso)
    a questo punto ottengo il certificato di proprietà, gli impiegati sono gentili e preparati; dopodik devo aggiornare il libretto alla motorizzazione: a catania la motorizzazione è stata spostata in periferia e non è comodamente raggiungibile: mi informo dovrei fare minimo 2 viaggi, pagare due bollettini per un totale di circa 25 euro e attendere circa 2 mesi: preferisco dare 45 euro ad un'agenzia vicino l'ufficio: oggi mi dà un certificato sostitutivo col quale circolare, fra 2 mesi circa la striscetta da applicare sul librettino; nessuna menzione della scrittura veicolo d'epoca sul libretto; sul cdp c'è scritto: discontinuità etc etc, e poi veicolo iscritto ai sensi dell'art x legge xx; tutto qua: ancora non so se l'helvetia me la inserisce nell'assicurazione cumulativa senza striscetta o se mi fanno fare la revisione, vi aggiornerò pure su questo...a presto le foto....di questa, una 180 rally giallo cromo, chiamata da me romina per via della targa, e della appena finita 200 rally prima serie colore canyon...

  2. #2
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    ah, dimenticavo: non avevo il vecchio complementare: ho dovuto fare denuncia di smarrimento (alla polizia, perchè i carabinieri mi stavano sequestrando il libretto quando ho detto loro cosa volevo fare,perchè per loro non essendo intestatario, avrei dovuto chiedere il permesso all'intestatario sul libretto; inutile dire loro che il mezzo era radiato! tre ore di discussioni! comunque stendiamo un velo pietoso...) e con la denuncia di smarrimento al pra hanno accettato la pratica...
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  3. #3
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Ho avuto la tua stessa brutta esperienza dai carabinieri, con l'interlocutore che non capiva o faceva finta di non capire. In Questura non mi hanno fatto problemi (anzi, il maresciallo voleva informazioni sulla procedura!) ed in un quarto d'ora ero già fuori con la denuncia di smarrimento in tasca.

    Non ho parole!

    Ciao, Gino

  4. #4
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    ma la tua vespa risultà d'epoca alla fine pur essendo che sia stata reiscritta?
    E' vero che se si iscrive la vespa allFMi bisgona revisionarla ogni anno?

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Citazione Originariamente Scritto da myemotion
    ma la tua vespa risultà d'epoca alla fine pur essendo che sia stata reiscritta?
    E' vero che se si iscrive la vespa allFMi bisgona revisionarla ogni anno?
    Guarda che si può reiscrivere al PRA solo se viene dichiarata d'epoca da ASI o FMI, tant'è vero che la condizione di "veicolo d'epoca" viene annotata dal PRA. E, comunque, se ha superato i 30 anni, è d'epoca per legge, anche se venisse reimmatricolata con targa e documenti nuovi.

    Per quel che riguarda la revisione annuale o biennale per i veicoli d'epoca, ho chiesto delucidazioni direttamente al ministero dei trasporti che mi ha risposto così:
    "Gentile Signore,
    in merito al Suo quesito, Le facciamo presente che una risposta
    esauriente può essere formulata solo in base ad una verifica diretta
    della situazione specifica: Le suggeriamo quindi di contattare
    direttamente il locale Ufficio Provinciale della Motorizzazione."

    Te la giro, qualunque cosa voglia dire!

    Ciao, Gino

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