Ciao ragazzi, riprendo la discussione poichè la mia amica si è decisa ad iscriverla al registro.Dato che la vespa ha delle piccole imperfezioni come da voi descritto...secondo voi mi converrebbe iscriverla ASI per non avere problemi col giudizio della commissione FMI?
Ciao, metto le foto del blocchetto luci e delle leve del freno...potreste dirmi se sono originali??
Inoltre volevo sapere come fare per capire, dopo aver guardato il numero del motore, se questo corrisponde al modello di vespa....
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La Vespa 50 Special in questione sembrerebbe una 2° serie ; ma dalle foto è difficile giudicare. Sei riuscito a trovare il numero di telaio ; in modo da vedere sul sito l'anno di immatricolazione ? Le marce sono 3 o 4 ? le ruote da 9" o da 10" ?
Secondo me l'fmi potrebbe accanirsi un po sulla pedana e forse un po sulla sella .
Comunque prima di fare le foto per l'iscrizione dai una bella lavata alla Vespa.
Anche il copri volano è da riverniciare.
Ultima modifica di valeZX; 10-06-13 alle 10:56
Ciao, la vespa è regolare ha già il libretto nuovo. Le marce sono 4. E' una V5B3T
Di che colore sarebbe da fare il coprivolano?
Perchè FMI potrebbe far storie per la sella e la pedana? Questa è uno splendido esemplare di conservato...
Ok ; allora la Special in questione è una terza serie ; il copri volano è di colore alluminio ; lo stesso che si usa per i cerchi.
Comunque per vedere se il colore della Vespa è originale o è stata riverniciata bisogna sapere l'anno di prima immatricolazione.
Si ; è vero ; è un ottimo conservato e su questo non c'è dubbio ; ma l'FMI preferisce un mezzo riverniciato senza un graffio ; piuttosto che un conservato.
Comunque credo che se non trovi quello che si impunta passa l'esame tranquillamente.
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