In linea di massima di fa alla vecchia maniera . Alzi il minimo finchè non si regolarizza poi passi al max e alla fine vai con la regolazione di fino sullo spillo laterale. La verità è che non essendoci un motore uguale all'altro i dati che fornirebbero non sarbbero validi per tutti.Originariamente Scritto da bigtop90
ciao a tutti...ho comprato un 80 pinasco nuovo nuovo..e stavo guardando su come carburarlo..nel kit ho trovato le istruzioni..che dicono di togliere il tappo al centro del filtro e modificare i getti come segue:
e qui finisce il foglio..e io come modifico i getti????
