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Discussione: revisione motore v5a2m

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Riferimento: revisione motore v5a2m

    Citazione Originariamente Scritto da lorenzo1889 Visualizza Messaggio
    quella specie di vernice gialla verdina all'interno del volano che cos'è? va rimessa ?
    cosa intendi per vernice? ma non preoccuparti in ogni caso, ripulisci bene il volano e via. Probabilmente è qualche residuo di sporco

  2. #2
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione motore v5a2m

    Citazione Originariamente Scritto da andre84 Visualizza Messaggio
    cosa intendi per vernice? ma non preoccuparti in ogni caso, ripulisci bene il volano e via. Probabilmente è qualche residuo di sporco
    dentro il volano sopra i magneti c'è come una patina gialla verdognola come se fosse stata spennellata

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione motore v5a2m

    questa "vernice" verde che cos'è?
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  4. #4
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: revisione motore v5a2m

    Mai vista .. forse qualcuno aveva il dubbio che qualcosa grattasse contro il volano e l'ha verniciato dentro per vedere se effettivamente qualcosa toccava ...
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione motore v5a2m

    sto per chiudere i carter vorrei sapere come faccio a far entrare l'albero motore nel cuscinetto lato volano che è stato sostituito ed è fissato sul carter. ho visto strani strumenti per tirarlo ma non c'è un altro modo più pratico???

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Riferimento: revisione motore v5a2m

    io lo monto sempre lato volano, inserisco il cono dell'albero nella sede del cuscinetto, poi inserisco dei cuscinetti vecchi nel cono che sporge nel carter esterno, fino a ricoprirlo tutto...credo che 3 cuscinetti bastino...alla base uso quello della campana poichè è più largo e non c'è il rischio che tirando l'albero resti incastrato...quindi dopo aver posizionato tutti i cuscinetti fai in modo che resti scoperta la filettatura, li ci posizioni una grossa rondella e il dado...dopodichè inizi ad avvitare con una chiave e vedrai l'albero che pian piano si inserisce..a un certo punto dovrai inserire nuovi spessori o rondelle se necessario..
    forse è un pò contorta la mia spiegazione...se hai dubbi chiedi

  7. #7
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione motore v5a2m

    grazie...

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