Ciao a tutti, la discussione interessa anche a me. La VB1 è un modello che mi piace tantissimo.Originariamente Scritto da GiPiRat
Come mai non la cambiereste con una VBB?
Estetica e gusto a parte è da considerarsi tanto meno affidabile ad esempio delle VBB?
PS. io la prenderei anche se radiata. Se hai pazienza la rimetti tranquillamente in strada.
ragazzi come mai la maggior parte di voi dice di non sostituire la vbb con vb1?
Intendiamoci, la mia è un valutazione assolutamente personale, ognuno è libero di fare quel che vuole! Se ti piace, prendila. Le mie ragioni le ho esposte.
Ciao, Gino
La Vb1 sebra messa bene. Io del fatto che è radiata non mi preoccuperei. Con calma e pazienza se non è oggi è domani riesci a metterla in strada.
Io personalmente faccio un'altra considerazione. Prenderei una qualsiasi altra Vespa che mi interessa....ma non metterei mai in discussione la vendita di una Vespa già di mia propietà. Anche se una vespa non mi piace per qualche motivo (caratteristiche tecniche, guida, affidabilità, ecc). Magari la prendo di meno, solo per farci un giro 2 3 volte l'anno. Ma non l venderei.
Aspetterei, metterei da parte qualche eruro e poi rivaluterei la situazione.
E stiamo parlando solo della spesa iniziale perl'acquisto e della reimatricolazione perchè poi a livello di bollo e di asscurazione d'epoca non aumenti le tue spese annuali di molto, sono scarsi 25 euro l'anno in più 12-15 euro di bollo in funzione della tua residenza e una decina di euro per l'assicurazione della seconda vespa assicurata (purchè iscritta anch'essa ad un RS).
Prima di tutto perché conosco molto bene l'affidabilità dei motori della serie VBB e Super, in quasi 14 anni c'ho fatto qualcosa come 180.000 km, girando per mezza Italia, con pochissimi interventi! Inoltre, le VBB funzionano con miscela al 2%, mentre la VB1 va al 5% e, francamente, oggi come oggi, lasciarsi dietro una scia di fumo puzzolente di olio non mi attira molto.
Ciao, Gino
Urca! considerazione interessante....non avevo presente questo "inconveniente".
Attenzione, io ho detto che non la scambierei, non che non la prenderei!
Anche se, in realtà, non sono molto attratto dalle 5%, ma l'occasione fa l'uomo . . . vespista!
Ciao, Gino
sicuro! Però sono nella condizione di saveriovespa. Non posso tenerle entrambe. Ho la vnb che sto restaurando e oltre all'estetica mi interrogo su cosa vorrei farci. Ovvero non vorrei tenerla in garage per spolverarla ogni sei mesi ma magari usarla, anche in due. Non che non si possa fare con la VNB, ma mi piacerebbe sostituirla con una 150cc.
A me la VB1 è sempre piaciuta ed esteticamente più della VBB, ma purtroppo non le conosco dal punto di vista pratico.
Solo tu sai come regolarti col tuo denaro, quindi in questo non possiamo aiutarti ma, soprattutto, non pretendere che degli appassionati ti dicano di prendere una vespa piuttosto che un'altra e che ci si trovi tutti d'accordo!
Ciao, Gino
ragazzi tornado al post.....sono sceso a 2500.....il colore è originale?stop vanno bene sia questo che quello rettangolare?
Senza retorica penso che lo scambio d'opinioni possa essere utile, in questo caso specialmente a saveriovespa.
In questa discussione ci sono elementi che io non conoscevo, che terrò presente in futuro.
Poi, giustamente, ognuno decide per sè.
ragazzi a me il modello piace tanto...per voi vedendo le foto quale sarebbe il prezzo ideale?a 2500 trovi catorci su subito......
Secondo me non è male!
Lo stop non credo sia il suo e il colore dalle foto non sembra, dovrebbe essere un Grigio Azzurro Metallizzato ma francamente non riesco a capirlo bene. Le foto hanno delle dominanti diverse.
Che dice il venditore su storia e provenienza della vespa?
comprata ed esposta per bellezza in una pasticceria....mai utilizzata......vorrei capire se il colore è il suo originale......cosi la chiudo
Io la prenderei, non è affatto male, va messo il maniglione alla sella, verniciato in tinta carrozzeria il coperchio devioluci, cambiati fanalino post. (è uguale a quello della struzzo) e clacson, ci vuole a ventaglio cromato.
le pratiche di reiscrizione portano via diverso tempo e qualche soldo, ma ne vale la pena.
Se riesci, tieniti anche il vbb, è molto più pratico da usare e ha manutenzione ridotta all'osso.
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