se tengo la vite laterale del carburatore tutta avvitata che succede,sembra che la vespa va bene,non rimane piu accellerata ma ci mette un po a scendere di giri.Secondo voi puo essere il getto del minimo,volevo cambiarlo ma non riesco a trovarlo dai rivenditori di zona ...........
Se ci mette a scendere di giri vuol dire che rimane accelerata.Originariamente Scritto da toninooooo
Sei magro di minimo, dovresti ingrassare al minimo per farla andare meglio
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
prima rimaneva accellerata e non scendeva proprio di giri,adesso avvitando tutta la vite laterale del carburatore ci mette del tempo ma scende di giri....
Ok, è magra di minimo, un po' meno di prima ma sempre magra, a meno che tu non abbia un difetto alla ghigliottina che ci mette un po' a tornare
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
di quanto dovrei alzare il getto del minimo,pero prima controllo la gigliottina se scende bene,poi ti faccio sapere.
ma scusa ma se hai il motore originale non esiste che devi ingrassare il minimo, sicuramente tiri aria da qualche parte, e ingrassando sicuramente compensi l'aspirazione d'aria
sicuro che non prende aria dal collettore o dalla testa del cilindro?
Sul mio 50 special originale ho mezzo giro di apertura della vite laterale, con un giro si ingolfa.
Sicuro di non avere il cavo dell'acceleratore troppo tirato? Eventualmente allentalo mediante il suo registro sul carburatore.
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