Foto con ombra per fmi??

[franzZZ]

Eccomi!!
Innanzi tutto grazie mille per le vostre risposte, per quanto riguarda il copriventola-volano si: è cromato (ma pocopoco)! provvederò a cambiarlo [a meno che qualche pxista romano non l'ha da prestarmelo] per quanto riguarda le punzonature del telaio non sapevo nemmeno io andassero rosse e invece per quelle motore come portei fare per farle risaltare meglio (già provato con una passata di antisilicone e poi con un pò d'olio ma quello che vedete è il risultato!) ? e che cos'è GiPiRat la funzione macro??

Grazie ancora a tutti voi per la disponibilità bei vespisti!!


franzZZ

[d.uca23]

I numeri di telaio non vanno rossi,van bene come sono i tuoi.

[franzZZ]

Grazie d. uca23 infatti anche io non avevo mai sentito dei numeri in rosso... ma comunque che mi puoi dire della punzonatura motore? cosa posso fare per renderla più leggibile??

Grazie ancora


franzZZ

[d.uca23]

Grazie d. uca23 infatti anche io non avevo mai sentito dei numeri in rosso... ma comunque che mi puoi dire della punzonatura motore? cosa posso fare per renderla più leggibile??

Grazie ancora


franzZZ

Sui numeri del mio motore per farli risaltare un po' ci ho strofinato della polvere di gesso

[franzZZ]

Sui numeri del mio motore per farli risaltare un po' ci ho strofinato della polvere di gesso

Domani proverò con la polvere di gesso ma che ne dici di dargli una passata di smalto per unghie e poi passare con un panno con dell'acetone per togliere il superfluo? cioè...tipo il procedimento per verniciare i numeri del selettore marce!!
Portebbe funzionare oppure avrei delle difficoltà (visto che la punzonatura n motore è molto più superficiale di quella del selettore marce)??

franzZZ

[VecchioPxxxx]

A proposito dei numeri telaio il riquadro non verniciato è solo la parte dei numeri del telaio ( quelli tra le due stellette) o comprende anche le sigle DGM e del tipo di telaio??

Non ci ho fatto molto caso e dopo la sabbiatura ... chi se lo ricorda più?

[d.uca23]

A proposito dei numeri telaio il riquadro non verniciato è solo la parte dei numeri del telaio ( quelli tra le due stellette) o comprende anche le sigle DGM e del tipo di telaio??

Non ci ho fatto molto caso e dopo la sabbiatura ... chi se lo ricorda più?

Di solito i numeri di telaio venivano coperti durante la verniciatura finale perciò rimanevano in un rettangolo grigio ovvero il colore del fondo,sul mio px anche il dgm e le sigle telaio sono nel riquadro.

[d.uca23]

Domani proverò con la polvere di gesso ma che ne dici di dargli una passata di smalto per unghie e poi passare con un panno con dell'acetone per togliere il superfluo? cioè...tipo il procedimento per verniciare i numeri del selettore marce!!
Portebbe funzionare oppure avrei delle difficoltà (visto che la punzonatura n motore è molto più superficiale di quella del selettore marce)??

franzZZ

Io eviterei lo smalto,primo perchè non mi piace esteticamente e il risultato non è garantito,secondo perchè non vorrei che l'esaminatore fmi te lo contestasse.

[franzZZ]

Io eviterei lo smalto,primo perchè non mi piace esteticamente e il risultato non è garantito,secondo perchè non vorrei che l'esaminatore fmi te lo contestasse.

Già...l'esaminatoreparticolare direi a dir poco non trascurabile!!
Allora domani provo con la polvere di gesso + zoom manuale + tanta tanta pazienza!!

Grazie d.uca23, grazie a tutti!


franzZZ

[VecchioPxxxx]

Domani proverò con la polvere di gesso ma che ne dici di dargli una passata di smalto per unghie e poi passare con un panno con dell'acetone per togliere il superfluo? cioè...tipo il procedimento per verniciare i numeri del selettore marce!!
Portebbe funzionare oppure avrei delle difficoltà (visto che la punzonatura n motore è molto più superficiale di quella del selettore marce)??

franzZZ

Secondo me potrebbe anche funzionare ma non usare il rosso lacca o te lo potrebbero contestare...e smonta la marmitta o è un lavoraccio.
Tra l'altro i numeri di serie del motore sono abbastanza profondi, la sigla invecie molto meno di solito è quella che non si vede bene.

Io ho ripassato tutto col pennarello indelebile poi ho tolto la parte in eccesso con straccio e diluente..il risultato è decente

[franzZZ]

Secondo me potrebbe anche funzionare ma non usare il rosso lacca o te lo potrebbero contestare...e smonta la marmitta o è un lavoraccio.
Tra l'altro i numeri di serie del motore sono abbastanza profondi, la sigla invecie molto meno di solito è quella che non si vede bene.

Io ho ripassato tutto col pennarello indelebile poi ho tolto la parte in eccesso con straccio e diluente..il risultato è decente

Grazie VecchioPxxxx!
Odio smontare la marmitta ma questa del pennarello indelebile è una trovata niente male!!
Domani giornata di duro lavoro allora---le proverò tutte è vi posterò i risultati!!

Grazie ancora


franzZZ

[domy]

manca il copri biscotto sull' anteriore

[franzZZ]

manca il copri biscotto sull' anteriore

Oddio è vero! Lunedi volevo procedere con l'invio della pratica ma devo aspettare ancora!!
Mi sai dire se lo devo prendere grigio o nero? la mia px è del 1981, suppongo quindi nero...mi confermi?
Thanks!

franzZZ

[GiPiRat]

Oddio è vero! Lunedi volevo procedere con l'invio della pratica ma devo aspettare ancora!!
Mi sai dire se lo devo prendere grigio o nero? la mia px è del 1981, suppongo quindi nero...mi confermi?
Thanks!

franzZZ

Se è del 1981, va grigio.

Ciao, Gino