sai gia' tutto!vai con gli esplosi poi sono: aggiunta batteria,carburo,colore ,clacson, fanale ,scocca,freni,sella ecc.ecc. dal vl1 al vl3 c'e' un abisso
sai gia' tutto!
aggiungo il tachimetro, aggiunta dell'"unghia" sul fanale, devioluci.................Originariamente Scritto da eleboronero
sai gia' tutto!
ma la lista è infinita effettivamente...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Buon giorno a tutti riapro questa discussione in quanto avrei da porvi questo quesito ...mi sono arrivate ieri a casa due fantastiche struzzo mie e solo mie :) una vl3 e una vl2 a telaio però guardando la vl2 ho notato che ha il serbatoio rettangolare come la vl1 e non come quello vl3 che è allungato per intenderci, in piu sulla scocca del faro non ce la spia rossa che ce sulla vl3... la mia domanda è questa non è che in mano ho una vl1 e magari gli son stati ribatutti i numeri a suo tempo facendola diventar vl2 ? ribadisco il telaio con il serbatoio rettangolare mi sembra solo vl1 e non vl2 quindi se ce qualcuno di buon cuore in grado di darmi qualche info in più sarei ben felice Ale
è giusto... vl1 e vl2 hanno pochissime differenze, se escludiamo la batteria...
le differenze più importanti avvengono tra vl2 e vl3
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la mia vl2 ha il serbatoio rettangolare, non allungato
quando ho ordinato da sip la guarnizione me l'hanno mandata lunga, sostenendo che la vl2 avesse l'alloggiamento come la vl3
secondo me all'epoca la piaggio mischiò un po le carte in tavola, utilizzando telai della vl3 per le ultime vl2
Buona sera,
Sempre a proposito di differenze sapreste dirmi quelle tra vl1 e faro basso 53 - 54 sia a livello di telaio sia di motore..
Grazie anticipatamente. ?
Aggiungerei anche le eventuali differenze con telaio vb1 altra bella vespa anni 50........ che ne dite?
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