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Discussione: T5 vs PX125

  1. #51
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    Scusa una curiosità, ma i PX 200 SS non erano 400 in tutto?
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  2. #52
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    Citazione Originariamente Scritto da PXfour
    Scusa una curiosità, ma i PX 200 SS non erano 400 in tutto?
    no... 400 solo per la GB...

    hanno fatto una serie speciale per ogni nazione... la differenza stava nelle bandierine adesive della nazione sulle scocche laterali.
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  3. #53
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    O.K. Tks per le info.
    Comunque mi consolo con la mia...
    P.S. La foto non è della mia PX200 ma ne possiedo una esattamente identica color platino versione Germania immatricolata in Italia nel 2001 (ha anche la targhetta metallica con i dati in tedesco sul lato dx del tunnel centrale della pedana.
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  4. #54
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    dimenticavo... la targhetta della serie speciale ha anche una numerazione diversa da nazione a nazione... io "conosco" un vespista con la PX200SS 8 di 75 (edizione belga).


    bella la tua Vespa! .. viene dalla Germania?
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  5. #55
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    No, fa parte del piccolo lotto formato da alcuni esemplari di 125-150-200 che Piaggio immatricolò in Italia per la presentazione del PX versione 2001 (faro alogeno, frecce bianche, fanalino cromato ecc. ecc.) ai giornalisti di tutta Europa.

  6. #56
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    chiedevo perchè ha il tipico maniglione cromato per la Germania ... ma la foto l'hai fatta in america?
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  7. #57

  8. #58
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    chiedevo perchè ha il tipico maniglione cromato per la Germania ... ma la foto l'hai fatta in america?
    No, come ti dicevo io ne ho una identica in tutto e per tutto. La foto l'ho presa da un sito Americano, ma la mia è in effetti la versione destinata alla Germania infatti oltre al maniglione cromato ha anche il coprimotore e il pannello insonorizzante dentro la sacca destra tipo T5.
    Penso che in Italia ce ne siano veramente pochi esemplari.

    io ho una 200 my del 1999
    Che immagino avrai trasformato nel MY 2001....

  9. #59

  10. #60
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    AEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!
    (Ah, no, scusate: quella è di Giorgio... )
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  11. #61
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    Citazione Originariamente Scritto da PXfour
    la mia è in effetti la versione destinata alla Germania, infatti oltre al maniglione cromato ha anche il coprimotore e il pannello insonorizzante dentro la sacca destra tipo T5.
    ...e i fascioni di plastica nella parte bassa delle "chiappe" (i cofani laterali)...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

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  12. #62

  13. #63
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  14. #64
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    è AEEFFFFFFFEEE
    Ma cosa vuol dire?

    Dai Francè sei a - 8 e poi sei arrivato a 1000!

  15. #65
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    Vesponauta ha scritto
    AEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!
    (Ah, no, scusate: quella è di Giorgio... )
    la mia 200 è stata rinominata AF mentre quella di giorgio è AE tutto qui

  16. #66
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    O.K. ma, se è lecito, la traduzione delle sigle? :?:

  17. #67
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    Se ti riferisci alla sigla AE o AF, in pratica è la prima parte della targa delle loro vespe. Spero di essermi spiegato a sufficienza.
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  18. #68
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    Yes Tks senatore. Quindi la mia si chiamerebbe BB!
    Per ritornare al T5 un bel censimento di tutti i possessori magari in un nuovo post?

  19. #69
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    Si AE è l'inizio della targa della mia vespa...PX4 quando mi farai avere qualche bel contattino per una t5 mi aggiungerò al censimento

  20. #70
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    Citazione Originariamente Scritto da PXfour
    Quindi la mia si chiamerebbe BB!
    Quindi: "Bibbi" o "Brigitte Bardot!"
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  21. #71
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    Un attimo, la Bibbi, esiste già, ed è quella di Signorhood.
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  22. #72
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    Ah, sì? Allora è Brigitte Bardot!
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  23. #73
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    mi hanno offerto un t5 e una px 125.. prezzo simile..
    sono indeciso.. ma il fatto è che il t5 proprio non mi piace.. uff XD
    però quel motore mi ispira parecchio..

  24. #74
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    Solo dopo aver provato la T5, potrai sapere a cosa rinunci.
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  25. #75
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    A parita di prezzo (ma quale poi?) prenderei sicuramente la T5. Anche in futuro varra sicuramente più di un PX125.

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