Che ne pensate di "accessorio"?
duepercento.com
Qualcuno l'ha provato? c'e' anche spessore 2 mm.
Dice che e' per motori elaborati... Ma quanto? Esasperati o p&p???
Un ringraziamento anticipato a quanti interverranno!
culo
Che ne pensate di "accessorio"?
duepercento.com
Qualcuno l'ha provato? c'e' anche spessore 2 mm.
Dice che e' per motori elaborati... Ma quanto? Esasperati o p&p???
Un ringraziamento anticipato a quanti interverranno!
culo
L'ha provato MrOizo e l'ha tolto subito.
Quoto, alzi il livello della vaschetta e la vespa tende ad invasarsi.Originariamente Scritto da Calabrone
L'ha provato MrOizo e l'ha tolto subito.
Altra cavolata presa per nulla!!!
Mannaggia a me!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
CiaoL'ha provato MrOizo e l'ha tolto subito.
io non generalizzerei in assoluto ...
A me ha risolto i problemi che avevo su un Polini 177 abbastanza tirato: senza spessore quando la carburazione era corretta per andare a manetta in piano , risultava poi grassa ai medi/mediobassi specie sotto carico in salita.
Montando lo spessore si alza il livello della benzina e si riesce a montare un getto del massimo più piccolo (evidentemente il battente fa la differenza specie per l'emulsionatore)
Adesso (son due anni che lo monto e pure lo zio calabrone mi ha visto allo scorso vraduno e alla scorsa tre mari) va perfettamente.
L'unico inconveniente (che non so quanto dipende dal rialzino perchè tendava a farlo anche prima anche se meno frequentemente) è che se mi fermo dopo una tirata (o d'estate a motore molto caldo) devo chiudere il rubinetto della benzina, altrimenti tende a ingolfarsi da ferma.
marco
Permessi di Scrittura
